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[判断题]

一般轨道交通车站客流由进站客流和出站客流两部分组成。()

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第1题
车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、()三部分组成。

A.换乘客流组织

B. 大客流组织

C. 突发客流组织

D. 疏散客流组织

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第2题
单方向运营终止时使用的告示“尊敬的乘客:本站开往--方向的列车服务已经终止,请停止购票进站,不便之处,敬请谅解。”张贴时机是()。

A.行调通知列车延误10分钟以上

B.日常末班车前使用或特殊情况下,接行调通知后使用

C.车站工作人员不足,出站客流较大

D.一端出站闸机故障时

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第3题
预赋值票是一种特殊的单程票,由线路票务组统一进行编码赋值,在轨道交通各站通用,预赋值票在车站售票能力不能满足客流需要和设备大面积故障时使用。()
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第4题
车站应根据《上海市轨道交通管理条例》,结合所辖车站工作日、节假日等高峰时段客流规律、重大活动期间人员规模,提前实施限流。()
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第5题
在车站付费区与非付费区之间的隔离栅栏上,应设置栅栏门;检票口和栅栏门的总通行能力应满足客流高峰进出站的需要。()
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第6题
,在巡视过程中若发现可疑人员携带危险品进站时应(),确保自身安全的前提下进行制止,阻止其进
,在巡视过程中若发现可疑人员携带危险品进站时应(),确保自身安全的前提下进行制止,阻止其进

入车站。关注(),当出现大客流情况时,值班站长及时通知车站各岗位,启动车站大客流应急处理预案。

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第7题
对于车站场地较小,不同时段的进出站客流走向明显时,宜采用单向门式检票机。()

对于车站场地较小,不同时段的进出站客流走向明显时,宜采用单向门式检票机。()

参考答案:错误

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第8题
突发大客流时,列车与车站要积极配合,提前联系,采取()的办法,缓解、疏导客流。

A.始发列车提前检票

B.进站上车

C.控制旅客

D.停剪、停售

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第9题
启动网控后,若客流量仍然无法缓解且可能出现危及乘客人身安全情况时,可根据行调命令采取暂停部分车站乘客进站的措施以缓解客流。()
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第10题
第三级客流控制:在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为,当由地铁公安决定启动。()
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第11题
大客流控制原则,在处置过程中,采取防止客流对冲、减少客流交叉,以出站乘客优先原则进行疏导,按照哪些原则进行引导组织()。

A.自下而上(高架站自上而下)

B.由内而外

C.就近习惯

D.积极主动

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