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YZ£­1型制动机自动制动阀操纵时,均衡风缸不保压的原因是什么?

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第1题
JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中,手柄移置过充位与运转位时,均衡风缸压力变化不超过()。

A.10kPa

B.1kPa

C.5kPa

D.15kPa

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第2题
JZ-7型空气制动机自动制动阀的操纵机构采用凸轮结构,减压量受温度的影响。()

JZ-7型空气制动机自动制动阀的操纵机构采用凸轮结构,减压量受温度的影响。()

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第3题
JZ-7型空气制动机中()操纵全列车的制动、缓解和保压作用。

A.自动制动阀

B.单独制动阀

C.分配阀

D.中继阀

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第4题
JZ-7型空气制动机自动制动阀调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化。()

JZ-7型空气制动机自动制动阀调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化。()

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第5题
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移至最小减压位均衡风缸的减压量为45~55kPa。()

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移至最小减压位均衡风缸的减压量为45~55kPa。()

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第6题
CCB-Ⅱ型制动机将自动制动阀手柄置重联位,()电磁阀得电将均衡风缸风压排空到零。

A.APP

B.REL

C.MVER

D.MV16

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第7题
JZ-7 型空气制动机自动制动阀性能试验中,手柄移置紧急制动位均衡风缸压力减压()。

A.230~260kPa

B.240~260kPa

C.220~250kPa

D.220~270kPa

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第8题
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。

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第9题
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,均衡风缸减压过快的原因有可能是()。

A.调整阀排气孔直径大于1.3mm

B.供气阀泄漏

C.排气阀弹簧过软

D.都不是

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第10题
JZ-7型空气制动机单独制动阀在单独缓解位时,排出()的压力空气,促使分配阀主阀缓解。

A.列车管

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.作用风缸

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第11题
JZ-7型空气制动机中单独制动阀单独操纵机车的制动、缓解和保压作用,它与车辆制动机的状态无关。(

JZ-7型空气制动机中单独制动阀单独操纵机车的制动、缓解和保压作用,它与车辆制动机的状态无关。()

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