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[单选题]

偏航阻尼、方向舵配平、方向舵行程限制的转换功能安装在哪部计算机:()

A.ELAC

B.FAC

C.FMGC

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第1题
如果方向舵比系统失效,那么:()。

A.方向舵的行程受到限制,无法偏转到最大位置

B.应该避免在高速时,粗猛使用方向舵

C.左液压系统的作动筒自动释压,但方向舵的偏转不受限制

D.方向舵的控制将全部丧失

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第2题
方向舵主要飞机的________。

A.偏航运动

B.滚转运动

C.俯仰运动

D.旋转运动

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第3题
以下哪一项关于自动驾驶使用的说法是错误的()。

A.起飞后,自动驾驶不能在低于200英尺AGL时接通

B.自动驾驶接通时可以使用方向舵配平和副翼配平

C.在机场气压高度高于8400英尺时不要在低于100英尺无线电高度使用自动驾驶

D.A,B,C都错

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第4题
偏航阻尼器操纵的方向舵的偏转量随空速如何变化?

A.随空速的增加而增加

B.随空速的增加而减少

C.不随空速变化

D.在一定速度以下不随空速变化,大于一定速度时,随空速的增加而增加

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第5题
如果左液压系统为比转换器提供正常液压,则RUDDERRATIO故障可能导致在任何空速下方向舵偏转受限。此时没有侧风和自动着陆的限制。()
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第6题
飞行操纵关断电门控制的液压动力()。

A.升降舵,副翼和方向舵

B.升降舵,襟翼和方向舵

C.升降舵,安定面和方向舵

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第7题
主飞行操纵包括:()。

A.升降舵、副翼和方向舵

B.升降舵、襟翼和方向舵

C.襟翼、副翼和方向舵

D.安定面、襟翼和方向舵

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第8题
方向舵在飞机的()上。

A.机翼

B.水平尾翼

C.垂直尾翼

D.机身

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第9题
影响方向舵比系统工作的主要因素是:()。

A.襟翼位置

B.空速

C.空/地感应电门

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第10题
飞行主操纵系统用来操纵()。

A.副翼、扰流板、升降舵

B.副翼、升降舵、方向舵

C.升降舵、安定面、扰流板

D.升降舵、方向舵、扰流板

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第11题
脚蹬所需的力超过216N时,补偿调整片是如何转动的?

A.用手操纵方向舵补偿调整片转动

B.补偿调整片开始向方向舵偏转的相反方向转动

C.补偿调整片偏转到最大角度

D.补偿调整片不转动随着方向舵一起转动

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