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[判断题]

严格控制油缸与活塞之间的配合间隙，是防止泄漏和保证运动可靠的关健。（)

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第1题

当液压油缸和活塞磨损，其配合间隙小于（)时，只需更换密封胶圈即可

A.0.18mm

B.0.20mm

C.0.22mm

D.0.25mm

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第2题

柴油机气门间隙，是指气门（)之间的配合间隙。

A.与传动件

B.与汽缸盖

C.杆部与气门座

D.头部与活塞

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第3题

WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙为（)。

A.0.25～0.046mm

B.0.5～0.046mm

C.0.25～0.46mm

D.0.25～0.6mm

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第4题

活塞环用来密封气缸内的高压气体，防止其从活塞与（)之间的间隙泄漏。

A.填料函

B.活塞杆

C.气缸

D.支撑环

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第5题

为了补偿振动和压缩空气温升带来的管系膨胀的影响，空气压缩机的出风口与螺旋冷却管之间一般采用（)弹性连接。

A.金属弹簧

B.气缸活塞

C.油缸活塞

D.橡胶管

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第6题

汽缸壁与活塞的配合间隙是指活塞在上止点时（)的最大直径与其所对应的汽缸截面上同方向的汽缸直径之差

A.活塞裙部上端

B.活塞密封部下端

C.活塞裙部下端

D.活塞裙部中端

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第7题

倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活、配合间隙不得过大。（)

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第8题

为防止向曲轴箱内漏气，活塞与汽缸壁的间隙越小越好。（)

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第9题

活塞与气缸配合间隙过大，会产生清脆的当当金属敲击声。此题为判断题(对，错)。

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第10题

活塞敲缸的可能原因是（)。

A.活塞环折断

B.活塞与气缸壁间隙过大

C.连杆弯曲

D.活塞销与衬套配合过紧

E.连杆轴颈磨损过大

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第11题

汽油机铝活塞与汽缸配合间隙的大修标准为（)mm

A.0.08-0.10

B.0.20-0.25

C.0.15-0.20

D.0.10-0.20

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