车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是()。
A.发动机转速降低
B.发动机转速增高
C.加大变速比,增加驱动轮扭矩
车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是()
A.降低发动机转速
B.发动机动力增加
C.加大变速比、增加驱动轮扭矩
A.提前减速降档通过弯道
B.跟车距离附近
C.下陡坡前使用发动机制动
D.下坡,转弯,会车时速度过快
A.在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越
B.轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命
C.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置
D.发动机临近驱动桥,无需传动轴,从而减轻车重,具有较高的传动效率