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传统点火系高压火弱的原因有哪些？

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第1题

发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（)。A.强B.弱C.中等D.以上均不对

发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量()。

A.强

B.弱

C.中等

D.以上均不对

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第2题

点火系的故障主要有（）A.断火缺火B.火弱点火不正C.断火缺火、火弱点火不正

点火系的故障主要有（）

A.断火缺火

B.火弱点火不正

C.断火缺火、火弱点火不正

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第3题

若集成块损坏，则点火系（)。A.有火B.无火C.正常工作D.以上均不对

若集成块损坏，则点火系()。

A.有火

B.无火

C.正常工作

D.以上均不对

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第4题

传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（)状态。

A.刚张开

B.刚闭合

C.张到最大间隙

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第5题

传统点火系火花塞跳火时，断电触电正处于（)状态A.刚张开B.刚闭合C.张到最大间隙

传统点火系火花塞跳火时，断电触电正处于()状态

A.刚张开

B.刚闭合

C.张到最大间隙

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第6题

用汽车专用示波器检测传统点火系的工作情况时，发动机点火时次级电压显示的三类波形为：直列波、重叠波和高压波。（)

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第7题

判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（)。

A.故障在高压电路

B.故障在低压或点火线圈

C.分火头漏电

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第8题

点火系次级电压随转速升高而()的现象,是发电机高速时容易断火原因。

A.升高

B.降低

C.不变

D.失效

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第9题

无触点电子点火系采用信号发生器取代传统点火系中的（)。A.触点B.凸轮C.电容器D.点火线圈

无触点电子点火系采用信号发生器取代传统点火系中的()。

A.触点

B.凸轮

C.电容器

D.点火线圈

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第10题

传统点火系的基本组成包括点火开关、（)、分电器、火化塞以及导线等。

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第11题

点火开关用来控制仪表电路、点火系（)以及起动机继电器的开与闭。A.高压电路B.火花塞C.分缸线D.初级

点火开关用来控制仪表电路、点火系()以及起动机继电器的开与闭。

A.高压电路

B.火花塞

C.分缸线

D.初级电路

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