A.在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越
B.轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命
C.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置
D.发动机临近驱动桥,无需传动轴,从而减轻车重,具有较高的传动效率
设轮胎与路面的滑动摩擦因数为f,试求题7—2图所示的后轮驱动(发动机的动力传到后轮轴,因后轮转动而推动汽车前进)的汽车沿水平道路行驶时的最大加速度。
A.前轮和后轮受到的摩擦力均向前
B.前轮和后轮受到的摩擦力均向后
C.前轮受到的摩擦力向前,后轮受到的摩擦力向后
D.前轮受到的摩擦力向后,后轮受到的摩擦力向前