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[单选题]

ECU根据得到的信息对节气门的最佳位置进行不断修正,使节气门的开度达到司机所需要的理想位置。这些信息不包括()。

A.节气门位置传感器

B.发动机转速传感器

C.车速传感器

D.爆震传感器

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第1题
如果发动机ECU没有收到()的信号,发动机立即熄火或不能起动。

A.进气压力传感器

B.发动机转速传感器

C.空气流量计

D.节气门位置传感器

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第2题
对于电子节气门系统,当()时,发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应,一旦检测两者不对应,就降低发动机转速(称为降级模式),并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶入的意图控制发动机

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第3题
电子节气门总成的初始化,是发动机ECU读取包括节气门的最大开度和关闭位置等状态的信息。()
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第4题
气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间中断喷油等。

A.加速踏板位置传感器

B.节气门位置传感器

C.电子节气门体

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第5题
ECU根据()信号不断修正喷油量,使混合气浓度始终保持在理想范围内。

A.水温传感器

B.节气门传感器

C.氧传感器

D.曲轴位置传感器

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第6题
对于自动变速器,当节气门位置传感器出现故障时,ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时(加速踏板被踩下),按节气门开度为()进行控制,同时节气门油压为最大值。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.1

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第7题
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

A.怠速控制阀

B.节气门位置传感器

C.节气门调节电动机

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第8题
如果怠速转速过低,可能产生故障的原因是()。

A.发动机负荷太大

B.节气门控制部件与发动机ECU没有匹配

C.节气门控制部件损坏

D.进气系统有泄漏

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第9题
在高压共轨式柴油喷射系统中,为了得到进入汽缸空气量的精确数值,用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第10题
如果怠速转速过高,可能产生故障的原因是()。

A.进气系统有泄漏

B.节气门控制部件与发动机ECU没有匹配

C.节气门控制部件损坏

D.活性炭罐电磁阀常开

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第11题
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。()
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