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[判断题]

物流模数作为物流系统各环节标准化的核心,是形成系列化的基础。()

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第1题
物流模数作为物流系统各环节的标准化的核心,是形成系列化的基础。依据物流模数进一步确定有关系列
的大小及尺寸,再从中选择全部或部分,确定为定型的生产制造尺寸,这就完成了某一环节的标准系列。()

A.正确

B.错误

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第2题
物流系统各个环节标准化的核心,决定和影响其他物流环节的标准化的是 ()。A.基础模数尺寸B.建筑基

物流系统各个环节标准化的核心,决定和影响其他物流环节的标准化的是 ()。

A.基础模数尺寸

B.建筑基础模数尺寸

C.集装模数尺寸

D.设备基础模数尺寸

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第3题
基础模数尺寸一旦确定,设备的制造、设施的建设、物流系统中各环节的配合协调、物流系统与其他系统的
配合就以其为依据。目前,国际标准化组织 (ISO)认定的物流基础模数尺寸是()。

A.200毫米×400毫米

B.300毫米×400毫米

C.600毫米×800毫米

D.600毫米×400毫米

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第4题
集装______尺寸是物流系统各个环节标准化的核心,它决定和影响着其他物流环节的标准化。

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第5题
要建立物流标准化体系就必须实现物流系统各环节之间标准化的一致性。A.正确B.错误

要建立物流标准化体系就必须实现物流系统各环节之间标准化的一致性。

A.正确

B.错误

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第6题
物流系统各环节标准化的一致性是建立物流标准化体系必须体现的要求,是衡量物流系统标准化体系成
败的重要标志。

A.正确

B.错误

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第7题
基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸或系统各标准尺寸的最大公约尺寸。在制定各个具体的尺寸标
准时,要以基础模数尺寸为依据,选取其整数倍为规定的尺寸标准,这样,可以大大减少尺寸的复杂性,使物流系统各个环节协调配合,并成为系列化的基础。()

A.正确

B.错误

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第8题
基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸,或系统各标准尺寸的最大公约尺寸。在制定各个具体的尺寸标
准时,要以基础模数尺寸为依据,选取其整数倍为规定的尺寸标准,这样,可以大大减少尺寸的复杂性,使物流系统各个环节协调配合,并成为系列化的基础。()

A.正确

B.错误

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第9题
仓储作为社会再生产各环节之间的“物”的停滞状态,所以其不属于物流系统。A.正确B.错误

仓储作为社会再生产各环节之间的“物”的停滞状态,所以其不属于物流系统。

A.正确

B.错误

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第10题
我国汽车、叉车、吊车等已全部实现了标准化,同时包装模数及包装尺寸、联运平托盘也制定了国家标准;参照国际标
准,还制定了运输包装各部位的标示方法国家标准;所以我国的物流标准化已与国际发达国家接轨。( )
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第11题
物流核算、统计的标准化包含的内容有()。

A.确定共同的、能反映系统及各环节状况的最少核算项目

B.确定核算、统计的管理、发布及储存规范等

C.制定核算、统计的具体方法,确定共同的核算统计计量单位

D.确定能用以对系统进行分析并可为情报系统收集储存的最少的统计项目

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