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[单选题]

燃气轮机采用分级压缩,中间冷却后其效率()

A.提高

B.不定

C.下降

D.不变

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第1题
如果由于应用气缸冷却水套以及其他冷却方法,气体在压气机气缸中已经能够按定温过程进行压缩,这时是否还需要
采用分级压缩?为什么?
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第2题
活塞式压气机采用多级压缩和级问冷却方法可以提高它的容积效率。()

活塞式压气机采用多级压缩和级问冷却方法可以提高它的容积效率。( )

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第3题
燃气轮机停机后,如有检修工作需等到机组完全冷却后方可进行,可以采用打开透平间门或打开保温板的方法来加速冷却过程。()
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第4题
中间冷却器用来冷却()压缩后的气体介质。
中间冷却器用来冷却()压缩后的气体介质。

A、二级

B、一级

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第5题
某厂要制取液态空气,初态温度为280K,等温压缩后压力为6MPa,膨胀终了压力为0.1MPa。(1)若不考虑
某厂要制取液态空气,初态温度为280K,等温压缩后压力为6MPa,膨胀终了压力为0.1MPa。(1)若不考虑

某厂要制取液态空气,初态温度为280K,等温压缩后压力为6MPa,膨胀终了压力为0.1MPa。

(1)若不考虑温度损失和冷损失,试按林德循环计算液化1kg空气需消耗的功及循环㶲效率。

(2)若采用克劳德循环,当冷却至240K时抽出80%空气经膨胀机膨胀,其余经节流阀膨胀,膨胀机定熵效率ηs=0.7,机械效率ηm=0.8,试计算液化1kg空气需消耗的功及循环㶲效率。

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第6题
为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来?
为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来?

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第7题
一台两级压缩中间冷却的压气机,进入第一级压气机的空气参数是100kPa、17℃,在第一级压缩机内压力升高到500kPa

后,进入中间冷却器等压冷却到27℃,再进入第二级压气机压力提高到1000kPa。假定空气的比热容可取定值,两级压缩过程均为可逆绝热过程,求生产1kg压缩气体所需的功,并与无中间冷却时的功做比较。

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第8题
远程输送天然气采用压缩液化法,若天然气按甲烷计,现将1kg天然气自1kg·cm-2、27℃压缩到68kg·cm-2,并经级间冷

远程输送天然气采用压缩液化法,若天然气按甲烷计,现将1kg天然气自1kg·cm-2、27℃压缩到68kg·cm-2,并经级间冷却到27℃,设压缩实际功率为224kcal·kg-1,求级问冷却器应移走的热量,压缩过程的理想功、损耗功与热力学效率,设环境温度为27℃。已知甲烷的焓和熵数据如下:

p/(kg·cm-2)

t/℃

H/(kcal·kg-1)

S/(kcal·kg-1·K-1)

1

27

227.8

1.6890

68

27

211.8

1.1273

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第9题
燃气轮机停机后经过至少()冷却后,才允许打开排气室人孔门。

A.24小时

B.20小时

C.12小时

D.48小时

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第10题
简述多级压缩中间冷却的作用,对叶轮式压气机是否有意义?
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第11题
液化天然气是天然气经压缩、冷却至其沸点(£­196℃)温度后变成液体。()
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