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图示为二级圆柱齿轮减速器。已知
高速级齿轮齿宽b12=45mm,低速级齿轮齿宽b34=60mm,轴I传递的功率P=4kW,转速n1=960r/min,不计摩擦损失。图中a、c取为5~20mm.轴承端面到减速器内壁距离取为5-10mm,试按弯扭合成强度校核计算设计中间轴Ⅱ并绘出轴的结构图。
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试设计图所示单级斜齿圆柱齿轮减速器的从动轴。已知传递功率P=10kW，从动齿轮的转速n2=202r/min，分度圆直径d2=356mm，所受圆周力Ft2=2656N，径向力Fr2=985N，轴向力Fa2=522N，轮毂长度L=80mm，工作时为单向转动，轴采用深沟球轴承支承。
[例6] 由附图1.9所示的传动系统，由V带、单级锥齿轮减速器和单级圆柱齿轮减速器组成。试求：
(1)在图中标出各轴上齿轮的旋转方向。
(2)考虑轴Ⅳ上轴承的受力情况，这样设计斜齿轮的螺旋线方向是否合理？为什么？若不合理，在图上标出合理的螺旋线方向。
(3)按合理的螺旋线方向标出斜齿轮所受各分力的方向。
(4)按图示方案设计完成后，若在安装时误用功率相同而转速大2倍的电动机，试分析可能出现的问题(图中负载转矩FW保持不变)。
通用的一级圆柱齿轮减速器，齿轮轴2为输入轴，轴4为输出轴，功率为5kW，高速轴为572r/min，传动比为3.95。
减速中主要配合尺寸的精度，较多的采用孔为IT7级，轴为IT6级。而滚动轴承大多采用P0级，对高速减速器中的滚动轴承可用P6级。
两级展开斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴，尺寸及结构如图a所示。已知：中间轴转速n2=180r/min，传递功率P=5.5kW，有关的齿轮参数见表。
| mn/mm | αn | z | β | 旋向 | |
| 齿轮2 | 3 | 20° | 112 | 10°44' | 右 |
| 齿轮3 | 4 | 20° | 23 | 9°22' | 右 |
图中A，D为圆锥滚子轴承的载荷作用中心。轴的材料为45号钢(正火)。要求按弯扭合成理论验算轴的截面Ⅰ和Ⅱ的强度，并精确校核轴的危险截面是否安全。
下图示为建筑用铰车的行星齿轮减速器。已知z1=z3=17、z2=z4=39、z5=18、z7=152，n1=1450r/min。当制动器B制动，A放松时，鼓轮H回转(当制动器B放松，A制动时，鼓轮H静止，齿轮7空转)，求nH等于多少？
如图所示为一蜗杆-斜齿圆柱齿轮-直齿圆锥齿轮三级传动，已知蜗杆为主动件，且按图示方向转动，试在图中绘出：
（1）各轴的转向。（8分） （2）使II，III轴上的轴向力较小时，斜齿轮的旋向。（10分） （3）轮2，4所受驻分力的方向。（12分）
两级展开式斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴(见图15-5(a))，尺寸和结构如图15-5(b)所示。已知：中间轴转速，12＝180 r／latin，传递功率P＝5．5 kW。有关的齿轮参数见表15-1。
图中A、D为圆锥滚子轴承的载荷作用中心。轴的材料为45钢(正火)。要求按弯扭合 成理论验算轴的截面Ⅰ和Ⅱ的强度。并精确校核轴的危险截面是否安全。
每级齿轮传动效率
求减速器的总传动比i及各轴的功率、转速及转矩。
