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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

变矩器中锁止离合器的功用是()

A.改善起步时的动力性

B.手动模式下起作用

C.锁止离合器接合时,整车经济性变好

D.锁住变矩器使之不能工作

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第1题
液力变矩器中锁止离合器的功用是()。

A.锁住变矩器使之不能工作

B.手动模式下起作用

C.增大转矩,改善起步时的动力性

D.把泵轮涡轮刚性连在一起,提高正常行驶时的燃油经济性

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第2题
变矩器中锁止离合器的功用是()。

A.锁住变矩器使之不能工作

B.锁住涡轮使之不转

C.将变矩器涡轮和变矩器壳锁在一起

D.锁止离合器接合时,整车经济性变差

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第3题
变矩器中锁止离合器,当汽车在良好路面上行驶时,锁止离合器接合,使变矩器的输入轴和输出轴成为
刚性连接,即转为机械传动。()

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第4题
当冷却液温度过高时,液力变矩器的锁止离合器不会进入锁止工况。()

当冷却液温度过高时,液力变矩器的锁止离合器不会进入锁止工况。()

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第5题
液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。()

液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。()

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第6题
为了解决液力变矩器传动效率低的问题,常采用()。

A.锁止离合器

B.飞轮

C.曲轴

D.轴承

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第7题
当车速低时,液力变矩器内锁止离合器的工作是()。

A.接合状态

B.分离状态

C.接合状态、分离状态都有可能

D.接合状态、分离状态都不可能

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第8题
当自动变速器油温达到132~150℃(不同车型在温度上略有差异)时自动变速器控制单元进入失效保护,以下说法正确的是:()。

A.变矩器先进锁止工况,进入锁止工况20~30s后,如果油温仍不下降,变矩器解除锁止

B.在变矩器解除锁止的同时,自动变速器退出超速档

C.自动变速器的升档点会严重提前

D.大众自动变速器油温过高时,自动变速器还会再自动升一个档位,以避免因离合器或制动器打滑而造成摩擦片烧蚀

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第9题
当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是什么?()

A.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使制动器制动将车速降低,并防止发动机在驱动轮抱死制动时突然熄火

B.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使换挡离合器或制动器接合柔和,防止或减轻换挡冲击

C.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使发动机加速预热达到正常工作温度

D.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使变速器迅速升入高挡

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第10题
锁止离合器的作用是在汽车低速行驶8时,将液力传动变为直接传动,减少传动损失。()

锁止离合器的作用是在汽车低速行驶8时,将液力传动变为直接传动,减少传动损失。()

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第11题
08£­32捣固车高速运行中,当液力变矩器的转速比降到()时,锁闭离合器松开,液力变矩器恢复变矩器工况。

A.0.35

B.0.55

C.0.65

D.0.75

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