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[单选题]
发动机正常温度时，突然加速有短促而轻微的突爆声，并立即消失，即为（）。
A.点火过早
B.点火过迟
C.点火正时
D.爆燃
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A.飞行速度过快，飞机失去控制
B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C.飞机迎角过大，速度过低使通过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌
D.飞机突然加速或减速，升力变化失控
A.发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出
B.相邻两缸同时断火，响声明显降低
C.单缸断火，响声明显降低
D.机油压力偏低
E.温度低时响声明显，温度正常时，响声减弱
A.在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好;
B.在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差;
C.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好;
D.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差。
A.当驾驶人踩下制动踏板时，ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态，其目的是使制动器制动将车速降低，并防止发动机在驱动轮抱死制动时突然熄火
B.当驾驶人踩下制动踏板时，ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态，其目的是使换挡离合器或制动器接合柔和，防止或减轻换挡冲击
C.当驾驶人踩下制动踏板时，ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态，其目的是使发动机加速预热达到正常工作温度
D.当驾驶人踩下制动踏板时，ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态，其目的是使变速器迅速升入高挡
