荷 载 | 弯矩Mk(kN·m) | 轴力Nk(kN) | 荷载 | 弯矩Mk(kN·m) | 轴力Nk(kN) |
恒载 | 15.5 | 320.0 | 风荷载 | 28.6 | 0 |
屋面活载 | 5.6 | 62.7 | 吊车荷载 | 66.8 | 0 |
试按正常使用极限状态进行内力组合。
A.上柱底部截面、牛腿顶部截面和下柱底部截面
B. 上柱顶部截面、牛腿顶部截面和下柱底部截面
C.上柱底部截面、牛腿底部截面和下柱底部截面
D. 上柱顶部截面、牛腿顶部截面和下柱顶部截面
下图所示排架,当.EI1减小时(其他因素不变),内力的变化是 ()
A.A、B两截面弯矩都增大
B.A截面弯矩增大,B截面弯矩减小
C.A、B两截面弯矩都减小
D.B截面弯矩增大,A截面弯矩减小