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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如果制动时,前轮先抱死,会出现什么情况()

A.车辆失去制动力

B.车辆失去转向力

C.侧翻

D.车辆翻滚

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B、车辆失去转向力

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第1题
在制动过程中,若只有前轮抱死或前轮先抱死,会出现什么情况?如果只有后轴抱死或后轴先抱死⼜如何?最理想的制动情况是?
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第2题
如果发生前轮制动抱死, 则车辆会发生什么情况()

A.驾驶员失去转向控制, 车辆持续沿当前方向运动

B.停车距离变得过长

C.前轮在路面上打滑, 车辆甩尾

D.后轮在路面上打滑, 而车辆甩尾

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第3题
在汽车制动时,如果前轮抱死,就会出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象。()
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第4题
如果制动时前轮先抱死,汽车()。

A.发生侧滑,同时失去转向能力

B.不会侧滑,但是失去转向能力

C.发生侧滑,但是不会失去转向能力

D.不会侧滑,也不会失去转向能力

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第5题
汽车制动时,在ABS动作启动之前,EBD(电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节,以防止出现()先抱死的趋势,从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。

A.前轮

B.后轮

C.中轮

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第6题
对于没有ABS的汽车,制动时应()。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.小负荷时前轮先抱死,大负荷时后轮先抱死

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第7题
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轮先抱死滑移,汽车能维持直线减速停车,汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力,对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

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第9题
若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是前轮先抱死。()
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第10题
汽车防抱死制动系统的突出优点是什么?()

A.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够减少汽车制动时轮胎的磨损,从而延长轮胎的使用寿命,还能减小驾驶人的劳动强度

B.汽车防抱死制动系统的突出优点是:虽然不能缩短制动距离,但是能够保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

C.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车后轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

D.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车前轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

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第11题
在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。

A.失去转向性能

B.甩尾

C.正常转向

D.调头

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