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JZ-7型空气制动机自阀追加减压时为何有时制动力不足？

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第1题

JZ-7型空气制动机自阀在过量减压量位时，可以使均衡风缸减压()。

A.230～260kPa

B.240～260kPa

C.220～250kPa

D.220～270kPa

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第2题

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最大减压位，列车管减压140kPa时，制动压力升到定压时间为()。

A.4～6s

B.6～7s

C.3～9s

D.2～8s

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第3题

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制训时，均衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。

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第4题

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最大减压位，列车管减到定压排风时间为()。

A.2～6s

B.5～9s

C.5～7s

D.4～8s

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第5题

JZ-7型空气制动机的单阀有三个作用位置，即单独缓解位、（）位、全制动位

A.运转

B.过充

C.减压

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第6题

当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型空气制动机保持阀可使（)压力保持280~340kPa。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.降压风缸

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第7题

当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型制动机的保持阀将使（)的空气压力保持280~340kPa。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.降压风缸

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第8题

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，均衡风缸减压过快的原因有可能是()。

A.调整阀排气孔直径大于1.3mm

B.供气阀泄漏

C.排气阀弹簧过软

D.都不是

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第9题

JZ－7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出（) 内的压力空气，以达到紧

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出() 内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

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第10题

JZ-7型空气制动机作用管压力空气停止() ，作用阀呈保压位，机车制动保压。

A.排出

B.减压

C.压缩

D.增压

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第11题

JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（)排向大气的。

A.自阀

B.中继阀

C.作用阀

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