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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

汽车操纵稳定性的路上试验，列入国家标准的有（)。

A.蛇形试验

B.转向瞬态响应试验

C.转向回正性能试验

D.稳态回转性试验

E.转向轻便性试验

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更多“汽车操纵稳定性的路上试验，列入国家标准的有()。”相关的问题

第1题

汽车试验的主观评价法始终是操纵稳定性的最终评价方法。（)

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第2题

汽车的ABS系统能够提高制动时汽车的 __________。

A.制动效能

B.方向稳定性

C.转向操纵能力

D.C三方面

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第3题

转向系的性能直接影响汽车的（)和行车安全。

A.可靠性

B.动力性

C.操纵稳定性

D.综合性

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第4题

在汽车几大性能中，（)是与汽车行驶安全相关的重要内容。

A.动力性

B.燃油经济性

C.制动性

D.操纵稳定性

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第5题

相较于传统的转向系统，线控转向的优点有（)。

A.改善驾驶员路感

B.操纵稳定性好

C.增强汽车舒适性

D.提高汽车安全性能

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第6题

车轮定位正确与否将直接影响汽车的操纵稳定性、安全性、燃油经济性以及轮胎等有关机件的使用寿命。（)

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第7题

汽车操纵稳定性影响到汽车驾驶（)。

A.操纵方便

B.安全行驶

C.驾驶舒适

D.高速行驶

E.稳定行驶

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第8题

和其他类型的独立悬架相比，多连杆式独立悬架在提高汽车的操纵稳定性方面的设计空间较大。（)

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第9题

为了提高汽车操纵稳定性，需要（)。

A.增加气动升力

B.增加气动阻力

C.减小气动升力

D.减小气动阻力

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第10题

电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性，还通过控制压缩机和排气

阀充气或排气，使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用。()

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第11题

汽车司机能在双手操纵方向盘的同时，两眼还要注意道路上的行人、车辆和灯光信号，这反映了（)

A.注意的广度

B.注意的稳定性

C.注意的分配

D.注意的转移

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