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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在25T型客车的A1级修程中，不属换件修范围的制动配件是()。

A.分配阀

B.制动软管

C.折角塞门

D.总风软管

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更多“在25T型客车的A1级修程中，不属换件修范围的制动配件是（)…”相关的问题

第1题

25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（)

A.分配阀

B.紧急制动阀

C.制动软管总成

D.总风软管

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第2题

25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过()者。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

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第3题

客车运用中更换下来的轮对，一律按（)级修程进行检修。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第4题

小间隙车钩缓冲装置在客车A2级修中，须对钩舌、钩舌销、（)进行换件修。

小间隙车钩缓冲装置在客车A2级修中，须对钩舌、钩舌销、()进行换件修。

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第5题

制动装置装置检修在客车A2级修中，须对基础制动装置、电控制动装置、分配法、折角塞门、截断塞门___

__、电子防滑器排风阀、总风软管总成、制动软管总成、金属橡胶软管进行换件修。

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第6题

25K型客车检修规程规定，在进行A2级及以上修程时，制动装置各圆销、衬套磨耗超过（)时须更新。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.2.5mm

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第7题

向客车安装的轮对，其修程须符合客车修程。但做过A3修的轮对可装用在A2修的客车上,运行到客车做A3修时，该轮对须按（)修标准进行检修。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第8题

25T型客车的A3修应是已运行（)万km的车辆。

A.20

B.40

C.80

D.160

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第9题

客车A1修周期(辅修):运行()万km或距上次A1修以上修程1年。附件4.

A.30土5

B.30士3

C.20土3

D.25土3

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第10题

运用中更换下来的客车轮对，一律按A2级修程进行检修。（)

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