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[判断题]

CRH2E改、CRH2G型动车组塞拉门隔离后，司机须通过MON屏车门状态确认车门隔离成功。（)

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更多“CRH2E改、CRH2G型动车组塞拉门隔离后，司机须通过MO…”相关的问题

第1题

CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组发生温度预警（265)故障时，动车组自动触发最大常用制动停车。（)

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第2题

空气制动与停放制动全部切除后，CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组司机与机械师共同进行滚动试验确认。（)

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第3题

CRH380B型动车组塞拉门适用于所有站台。（)

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第4题

CRH5A型动车组，餐车上货门与塞拉门一样可以集控开关。（)

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第5题

CRH5A型动车组塞拉门在速度＞10km时自动锁闭。（)

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第6题

CRH5A型动车组塞拉门外部的带外盖的隔离锁用于在车外对塞拉门进行隔离操作。（)

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第7题

CRH380B型动车组塞拉门出于隔离状态时，隔离锁锁芯方向垂直于地面。（)

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第8题

CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后，蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行开门程序，在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。（)

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第9题

CRH380B型动车组非正常情况下手动解锁塞拉门，使用四角钥匙顺时针旋转紧急解锁四角锁。（)

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第10题

CRH5A型动车组共设置2种外部门，分别是供旅客乘降的塞拉门、供餐售人员搬运货物的上货门。（)

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第11题

CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后，司机才可以进行高低站台集控转换。（)

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