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[主观题]

104型分配阀中的()是为增大紧急制动时的制动缸压力而设置的。

104型分配阀中的（)是为增大紧急制动时的制动缸压力而设置的。

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第1题

104型分配阀紧急阀作用是在紧急制动时（)，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波

104型分配阀紧急阀作用是在紧急制动时()，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。

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第2题

单车试验时，制动缸的最高压力须在104型分配阀进行()试验时测量。

A.紧急制动

B.常用制动

C.制动感度

D.制动保压

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第3题

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为()。

A.420±10kpa

B.480±10kpa

C.420±20kpa

D.480±20KPa

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第4题

104型分配阀的作用性能有（)等。

A.减速充气缓解作用

B.充气缓解作用

C.常用制动作用

D.紧急制动作用

E.制动保压作用

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第5题

制动时，104分配阀局减缩孔漏风会导致()。

A.制动力过大

B.无法缓解

C.自然缓解

D.紧急制动

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第6题

104分配阀制动时第一阶段局减的作用是提高()。

A.常用制动稳定性

B.常用制动灵敏性

C.常用制动安定性

D.紧急制动灵敏性

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第7题

104分配阀增压部在紧急制动时，利用容积室与制动管的压力空气差，使副风缸的压力空气进入容积室。

()

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第8题

104分配阀稳定部的作用是防止列车在运行中因列车制动管的轻微漏泄或压力波动而引起的紧急制动

。()

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第9题

DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了()时，来提高制动缸的压力。

A.常用制动

B.紧急制动

C.初制动

D.制动保压

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第10题

104型分配阀主阀安装面缩孔Ⅰ的限度为()mm。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1.0

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第11题

试述104型分配阀在制动主管缓慢减压（轻微漏泄)时，保证其安定性的措施？

试述104型分配阀在制动主管缓慢减压(轻微漏泄)时，保证其安定性的措施？

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