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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

目视进近不同于起落航线飞行，需要设置复飞航段，航空器驾驶员不能完成目视进近时，应当及时转为仪表进近或者复飞，管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。（）

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更多“目视进近不同于起落航线飞行，需要设置复飞航段，航空器驾驶员不…”相关的问题

第1题

夜间飞行时，航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时，航空器驾驶员能够目视机场和地面灯光，管制员可允许其做夜间起落航线飞行。（）

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第2题

对于非精密进近,如果报告的能见度小于规定的最低能见度,则（)。

A.应当立即开始复飞程序

B.应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆,否则应开始复飞程序

C.应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序

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第3题

目视进近是航空器驾驶员执行仪表飞行规则计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。（）

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第4题

目视间隔和进近以航空器驾驶员自主飞行为主、管制员指挥为辅，有效避免了因设备精度、管制技能、通话干扰和仪表间隔造成的调配时机延误和飞行间隔浪费。（）

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第5题

夜间起落航线飞行的高度通常为300m至600m。（）

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第6题

使用智能飞行的航点飞行时，要确定一条航线至少需要（)个航点

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于200m。（）

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第8题

昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于100m。（）

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第9题

起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于___米。

A.50

B.100

C.200

D.300

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第10题

仪表进近图中,表示复飞点的是（)。

A.IF

B.FAF

C.MAPT

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第11题

根据跑道运行类型，机场净空保护区域障碍物限制面主要包括进近面、过渡面、锥形面、内水平面、内过渡面和复飞面等限制面，其中内水平面是高出机场高程（)米的一个水平面。

A.45

B.35

C.55

D.65

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