关于诱导阻力,下列说法错误的是()。
A.滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼
B.飞行速度越快,诱导阻力越小
C.有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增加升力,从而减小诱导阻力
A.滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼
B.飞行速度越快,诱导阻力越小
C.有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增加升力,从而减小诱导阻力
格式:(1)关于机翼的阻力特性,下面说法正确的是()
A.机翼的阻力分为摩擦阻力和粘压阻力
B.机翼的阻力分为零升阻力和升致阻力
C.零升阻力系数约等于几何平均弦长剖面的零升阻力系数,取决于翼型厚度、流场雷诺数和流场转捩位置等因素
D.零升阻力系数可以用长度等于几何平均弦长的平板摩擦阻力加厚度修正来估算
(2)接上题,下面说法正确的是()
A.升致阻力包括诱导阻力和粘压阻力
B.有后掠角情况下机翼的诱导阻力仍可以用升力线理论中的公式来估算,但其中的非椭圆环量分布修正因子与后掠角、展弦比和根稍比有关
C.零升阻力系数、粘压阻力系数、诱导阻力系数和升致阻力系数均可近似认为与升力系数平方成正比
D.无限长机翼的升致阻力为零
A.诱导信息源于Spemann组织者
B.动物极外胚层演化成中枢神经系统
C.诱导信息决定外胚层
D.环状细胞带发出信息进入动物半球
E.动物帽获得形成神经组织的能力
A.根据行驶阻力的变化,自动的改变传动比和扭矩比
B.将汽车构成一个整体
C.承受并传递路面作用与车轮的力和力矩
D.减小振动缓和冲击,保证汽车平顺行驶
A.通常所说的血压指静脉血压
B.血压是指血管内的血液对血管壁的侧压力
C.心室肌收缩时血压达最高压
D.舒张压也能使血液继续流动
E.心室肌收缩力和外周阻力是影响血压的主要因素
关于艾滋病发病过程中的细胞凋亡,下列哪种说法是错误的
A.可终止病毒的复制和表达,因此具有一定的保护意义
B.除CD4+淋巴细胞凋亡外,还存在其他免疫细胞的凋亡
C.HIV感染可使CD4+淋巴细胞处于激活状态,因此其迅速发生增殖
D.HIV感染可通过多因素、多途径诱导CD4+淋巴细胞发生凋亡
E.HIV感染的CD4+淋巴细胞可形成合胞体而凋亡
A.等张收缩也称动力性收缩
B.等长收缩也称静力性收缩
C.等张收缩可分为向心性收缩和离心性收缩
D.等张收缩时张力一定大于阻力
E.等长收缩时肌肉张力增加,长度不变
A.胃内压增加,食道下段括约肌张力降低,反流误吸风险增加
B.TSH及甲状腺激素降低,机体代谢率降低
C.肾上腺皮质激素升高,血清皮质醇水平升高
D.总循环血量增加,心排血量增加约50%,外周血管阻力下降
E.胆囊功能下降,呈低张性扩张,易形成胆囊结石
下列关于内部趋势线的说法,错误的是()。
A.内部趋势线并不顾及非得在极端的价格偏离的基础上作趋势线的暗古耍求
B.内部趋势线最人可能地接近主要相对高点或相对低点
C.难以避免任意性
D.内部趋势线在界定潜在的支撑和阻力区方面的作用远小于常规趋势线