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[判断题]

调速器对发动机转速的控制，是通过其对喷油泵供油量的自动调节来实现的。（)

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第1题

在发动机电控喷油系统中，超速断油控制是指当发动机转速超过一定转速时，ECU立即控制喷油器中断喷油。（)

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第2题

下列选项中不属于碳罐电磁阀的控制信号是（)。

A.温度

B.转速

C.发动机负荷

D.喷油脉宽

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第3题

汽车发动机电控系统的主要功能是控制（)。

A.喷油与点火

B.怠速转速

C.空燃比反馈

D.发动机爆震

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第4题

柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（)。

A.过晚

B.调速器失效

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第5题

当发动机转速n升高时，其基本喷油时间TB将随转速升高而增长。（)

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第6题

当发动机转速升高时，在一个工作循环内所占的时间缩短，其进气量将减少，所以基本喷油时间随转速升高而缩短。（)

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第7题

电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火

等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻()

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第8题

柴油机调速器的作用是在柴油机负荷改变时，自动地改变（)来维持转速稳定。

A.循环喷油量

B.循环进气量

C.喷油提前角

D.喷油压力

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第9题

发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（)正时和喷油正时、产生点火和（)控制脉冲、控制燃油泵工作等。

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第10题

第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统，其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式，但（)则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。

A.油量和定时的调节

B.调速器控制供油滑套位置

C.喷油压力和定时

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第11题

调速器起作用转速和最高停油转速调整不当，会造成发动机功率不足、高转速爬坡性能差、耗油量增加、加速性能差，还会造成碳烟增加以及“飞车”等现象。（)

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