A.横隔梁的应用条件对于多箱截面,在箱间不设置横隔梁
B.横隔梁的应用条件对于T形或I形主梁:一般均设端横隔梁及中横隔梁
C.横隔梁的应用条件对于箱形截面:除支点设端横隔梁外,趋向于不设中横隔梁
D.横隔梁的作用是将主梁连成整体,保证各主梁共同工作
A.柱下条形基础按倒梁法计算时两边跨要增加配筋量,其原因是考虑基础的架越作用
B.基础架越作用的强弱仅取决于基础本身的刚度
C.框架结构对地基不均匀沉降较为敏感
D.地基压缩性是否均匀对连续基础的内力影响甚大
A.力法的基本体系必须是静定的
B.力法方程中,主系数恒为正,副系数可为正、负或零
C.多跨静定梁若附属部分受力,则只有附属部分产生内力
D.三刚片用三个铰两两相联必成为几何不变体系
精确计算这种次粱(或主梁)的抗扭刚度对连续板(或次梁)内力的有利影响颇为复杂,实际上都采用调整荷载的办法来加以考虑。所谓调整荷载,就是加大______减小______,以调整后的______荷载代替实际作用的荷载进行荷载最不利组合和内力计算。
已知:全预应力混凝土简支T形梁,截面及配筋如图2-12-8所示,计算跨径L=29.16m,跨中截面承受结构自重产生的弯矩MGk=2029.8kN·m,汽车荷载弯矩MQ1k=1178.2kN·m,人群荷载弯矩MQ2k=177.4kN·m。C50混凝土;后张法施工;传力锚固时预加力引起的弯矩Mp=2992.905kN·m,传力锚固时混凝土强度为设计强度的80%,换算截面I0=179184.15×106mm4,净截面In=159222.25×106mm4;车辆荷载内力已计入冲击1+μ=1.19。
求:(1)核算使用阶段的挠度;
(2)计算预拱度设置。