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[判断题]

利用可燃气体与空气混合燃烧,释放出热能,熔化金属材料,从而进行焊接或切割的方法,称为气焊或气割。()

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第1题
气焊是利用可燃气体与 ( )混合燃烧的火焰所产生的高热 ,熔化焊件和焊丝而进行金属连接的一种熔焊方法 。
气焊是利用可燃气体与 ()混合燃烧的火焰所产生的高热 ,熔化焊件和焊丝而进行金属连接的一种熔焊方法 。

A、空气

B、二氧化碳

C、氧气

D、一氧化碳

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第2题
乙炔是一种可燃气体,与空气混合燃烧时火焰温度为2350℃,而与氧气混合燃烧时所产生的火焰温度可达()。

A.2350~2550℃

B.2500~2850℃

C.3300~3500℃

D.3000~3300℃

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第3题
气割是利用可燃气体与氧气混合燃烧的预热火焰,将切割金属加热到(),然后喷射切割氧把金属分割开来的方法。

A.熔点

B.燃点

C.气化点

D.接近熔点

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第4题
在一定温度下,易燃、可燃液体(也包括能直接升华为气体的少量固体,如石蜡、樟脑、萘等)产生的蒸气与空气混合后,达到一定浓度时遇火源产生一闪即灭的燃烧,这种现象就叫做自燃。()
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第5题
气体火焰焊是利用可燃气体(如乙炔、液化石油气、氢、丙烷等),以合适的比例在空气中燃烧()。

气体火焰焊是利用可燃气体(如乙炔、液化石油气、氢、丙烷等),以合适的比例在空气中燃烧()。

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第6题
四冲程汽油发动机与柴油机有何区别?()

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气,而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火,而不是通过压燃

C.在一个工作循环中,汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中,汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第7题
气焊的基本原理是利用可燃和助燃气体,在焊炬里进行混合,并利用他们()后的热量去熔化工件接头部位的金属和焊丝使之形成熔池,冷却后形成焊缝。

A.剧烈分解燃烧

B.剧烈氧化燃烧

C.剧烈还原燃烧

D.剧烈中和燃烧

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第8题
氧气不能燃烧,但能助燃,是强氧化剂,与可燃气体混合燃烧可以得到高温火焰()。

氧气不能燃烧,但能助燃,是强氧化剂,与可燃气体混合燃烧可以得到高温火焰()。

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第9题
汽油与空气混合并处于能着火燃烧浓度界限范围内的混合气称为可燃混合气。()

汽油与空气混合并处于能着火燃烧浓度界限范围内的混合气称为可燃混合气。()

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第10题
可燃气体与助燃气体在燃烧之前就已混合,其浓度达到爆炸极限范围内,遇到着火源立即燃烧或爆炸,这种燃烧方式叫做扩散燃烧。()
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第11题
气割时,可燃气体与氧混合燃烧时,放出大量的热,火焰一般最高温度可达()。

A.1000-2000℃

B.2000-3000℃

C.3000-3500℃

D.3200-3500℃

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