下面关于红外线全路联网车号查询功能表述不正确的是哪个?
A.可以设置车号跟踪的检索时间范围
B.为节省时间,尽可能指定更短的检索时间范围
C.只能指定一个车号进行检索
D.可以同时指定两个车号进行检索
A.可以设置车号跟踪的检索时间范围
B.为节省时间,尽可能指定更短的检索时间范围
C.只能指定一个车号进行检索
D.可以同时指定两个车号进行检索
A.“故障时间”是指探测站设备的故障发生时间
B.“最近更新时间”是指最近接收到的自检报文时间
C.“恢复时间”是指探测站故障恢复的时间
D.“待机状态”是指探测站处于不正常状态
A.网页监控通过浏览器来实现
B.网页监控可以查看路局服务器与部级服务器数据情况
C.网页监控能够实时查看最近过车情况
D.网页监控定时刷新页面,数据不是实时更新
A.拦停记录填写后15天之内可以填写反馈记录,并可以对填写的拦停记录和反馈记录进行修改、删除操作
B.填写的记录锁定后,此时不能再填写反馈记录,原有记录也不可以再进行修改
C.只有拦停记录没有反馈记录的情况记为未上报
D.拦停记录、反馈记录均完整但与列车拦停时间相差10天以上的记为逾时上报
A.探测站视频监控
B.联网接入
C.集中作业
D.综合应用管理
A.中心软件接收到热轴列车信息时会自动弹出“热轴报警”窗口向值班员报警并要求值班员进行确认和处理
B.在“热轴报警”窗口的最下端提供了“打印”、“预览”、“详细追踪”、“车号追踪”等功能按钮,用户可以按照需要打印热轴报表
C.“详细追踪”:点击详细追踪按钮弹出过车数据浏览窗口并锁定为全列轴温界面
D.“车号追踪”:点击车号追踪按钮弹出过车数据查询窗口,显示该车号在各个探测站的列车信息