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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

超偏载检测装置预报出发的列车货车严重超偏载时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.根据列车运行计划安排在停车站检查

B.前方就近车站扣车处理

C.前方技术站扣车处理

D.前方货运站扣车处理

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第1题
出发列车(含通过列车)内发生哪些超偏载报警时,列车调度员接到信息后通知前方站扣车处理:()。

A.严重超偏载货车

B.装运卷钢一般超偏载货车

C.管内装车一般超偏载货车

D.装运液体一般超偏载罐车

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第2题
超偏载检测装置的超偏载报警信息由车务站段超偏载检测站预报。()
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第3题
超偏载检测装置用于铁路货车的超偏载检测,其数据同时作为计费、贸易结算以及行车事故分析的依据。()
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第4题
铁路货车超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时,为()。

A.一般事故

B.险性事故

C.大事故

D.重大事故

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第5题
货检站严重超偏载货车整理作业流程:()。
A.车站货检人员应根据检测结果,核对现车无误后,及时向车站行车调度部门报告

B.车站行车调度部门接到货检人员报告后,值班人员及时安排甩车,并送入指定地点

C.车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。确认超偏载后,按规定整理和拍发电报。对超载报警车,应留存复衡单;对偏载报警车拍照不少于2张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片;偏重报警车拍照不少于3张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片

D.车站对甩下的超载货车进行卸载处理、并确认货物重量不超过货车容许载重量且不偏载不偏重后,方可编入列车继续运行。对甩下的偏载偏重货车进行处理、并确认不偏载不偏重后方可放行

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第6题
超偏载检测装置在列车速度超过()速度范围时,其检测数据不作为判定超偏载的依据,但可作为判断货物装载加固状态的参考。

A.30km/h

B.60km/h

C.规定

D.称量

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第7题
超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时,其检测数据不作为判定超偏载的依据,但可作为判断货物装载加固状态的参考。()
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第8题
当通过超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车超偏载情况时,检测站应及时通知()检查处理,必要时出具书面通知。

A.货检人员

B.托运单位

C.随车人员

D.列检人员

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第9题
货检站对装运卷钢和本局管内装车站装运,并发生一般超偏载问题的货车,应比照严重超偏载车进行处理。()
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第10题
货运检查站对严重超偏载货车,应(),整理后方能挂运。

A.加强盯控

B.在列整理

C.随时报告

D.立即甩车

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第11题
超偏载检测装置、轨道衡的首次检定由()申报。

A.车站

B.铁路局

C.超偏载检测装置、轨道衡生产厂家

D.国家轨道衡计量分站

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