题目内容
（请给出正确答案）
A．由于原材料成本提高，今年的座椅价格比以往都贵
B．去年销量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅
C．所有航空公司总是宣称他们比其他公司更加重视安全
D．由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻
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A.去年销量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅
B.所有航空公司总是宣称他们比其它公司更加重视安全
C.由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻
D.由于原材料成本提高，今年的座椅价格比以往都贵
A.所有航空公司总是宣城他们比其他航空公司更加重视安全
B.去年销量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅
C.由于原材料成本提高，今年的座椅价格比以往都贵
D.由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻
A.去年最好卖的客机座位不是市场上最安全的客机座位
B.今年没有一家航空公司宣布其会把安全乘坐放在更高的优先位置
C.今年的燃料价格比以往大多数最安全的座位销售不畅的年份要高
D.由于技术上的创新，今年市场上最安全的客机座位比其他客机座位要轻
A.多次乘飞机旅行的经验是否会减轻对坐飞机的恐惧
B.有多少人报告说对乘坐飞机的恐惧如此强烈以致他们无法乘坐飞机
C.自1980年以来通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人数各是多少
D.自1980年以来，地方航空公司的事故率比大的国内航空公司的事故率高出多少
A.对于航空公司来讲，高铁是替代飞机的出行方式
B.高铁对于航空公司来说是潜在进入者带来的威胁
C.航空公司可通过差异化服务或内部成本挖掘的潜力来应对高铁带来的冲击
D.京沪高铁开通后，乘客议价能力有所提高
事实表明对坐飞机感到恐惧是没有道理的。仅在 1986 年一年，高速公路事故使得 4.6
万人死亡，而从 1990 年至今，大的国内航空公司平均年死亡率仅为 77人，地方航空公司的
事故死亡率也略高一点。
如果上述论述是准确的，知道下面的哪一项对于评价该论据的说服力最重要？()
A.多次乘飞机旅行的经验是否会减轻对坐飞机的恐惧
B.有多少人报告说对乘坐飞机的恐惧如此强烈以致他们无法乘坐飞机
C.自 1980 年以来通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人次各是多少
D.自 1980 年以来，地方航空公司的事故率比大的国内航空公司的事故率高出多少
