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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

CRH380A统型动车组具有受电弓视频监控系统的动车组，在受电弓切除操作之前，一定用视频系统先确认受电弓外观状态，再进行切除操作。（)

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第1题

CRH380A统型动车组受电弓上升过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于（)N。

A.70

B.60

C.65

D.75

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第2题

CRH380A统型动车组受电弓正常升起，但MON屏未显示受电弓升起的原因有（)。

A.压力传感器无法正常工作

B.调压阀异常

C.显示灯电源断路器断开

D.压力开关故障

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第3题

CRH380A统型动车组运行途中VCB异常断开原因有（)。

A.VCBOR3继电器常开触点粘连

B.VCBCR3继电器常开触点粘连

C.VCBCOR失电

D.受电弓VCB断

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第4题

CRH380A统型动车组受电弓弓头检查包括（)。

A.弓头无变形

B.销子、开口销齐全

C.框架表面不平整

D.振簧和平衡簧无裂损

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第5题

CRH380A统型动车组受电弓碳滑板上表面无纵向贯穿性裂纹，无裂到碳滑板边缘且宽度大于（)的横向裂纹;摩擦区不超过（)条以上裂纹。

A.0.3mm

B.0.5mm

C.2

D.3

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第6题

安装有DSA380受电弓的CRH380A统型动车组：随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置(记录初始压力值)，顺时针转动旋钮，逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至3.9～4.5bar之间，若过程中受电弓升起，则通知司机降弓1次，然后升弓，并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置(初始压力值)，通知司机闭合VCB，维持运行。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

CRH380A统型动车组辅助空气压缩机装置在车辆运行准备时，是总风缸的压力下降、受电弓上升以及对投入真空短路器的压力空气进行供给的空气源用辅助空气压缩机和这些关联机器等形成单元化。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

CRH380A统型动车组车厢视频监控服务器上指示灯包括（)。

A.摄像头指示灯(IPC1～IPC6)

B.DIO指示灯(D0～D7)

C.TXC指示灯(PLT1,PLT2)

D.硬盘指示灯(HDD1,HDD2)

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第9题

CRH380A（L)系列动车组发生受电弓升起无法降下故障时，立即停车，通过MON屏远程切除故障受电弓，若

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第10题

CRH380A统型动车组车厢客室地板表面铺装橡胶类地板布，具有耐磨、易燃、寿命长、不开裂、防滑和无毒的特性。（)

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第11题

CRH380A（L)系列动车组大复位时，在停车状态下，断开VCB、降下受电弓。将制动手柄置于“拔取”位，（)s后重新投入制动手柄。

A.10

B.20

C.30

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