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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

与气门密封性有关的零部件是()。

A.气缸体

B.气缸盖

C.气缸垫

D.气门座

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第1题
气缸的密封性与下面哪些零件有关()?

A.气缸

B.气缸盖、气缸垫

C.活塞、活塞环

D.进气门、排气门

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第2题
检查气门密封性的方法之一是在()划铅笔线条来检验

A.气门头工作锥面水平

B.气门头工作锥面径向

C.气门杆工作端面

D.气门头工作端面

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第3题
气红压力检测时,如气缸压力低于原设计值,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入少量机油再进行测试,若气缸压力值短时间有所提高,则表明()。

A.气门密封性差

B.气缸衬垫漏气

C.气缸与活塞之间密封不良

D.烧室内积炭过多

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第4题
在机体组、曲柄连杆机构、配气机构的装配过程中,如何从操作上保证气缸的密封性()

A.按规定的次序拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。

B.按规定的次序将缸盖螺栓拧紧至尽可能紧的紧固状态。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞坏不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。

C.从前端至后端依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气门及气门座面。

D.按从左侧到右侧依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫的方向。注意活塞不能互换。清除干净气缸盖与缸体结合面。

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第5题
为了保证气缸的密封性,气门与气门座接触面越宽越好。()
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第6题
为防止积炭改善气门与气门座的密封性,常用气门旋转器代替进气门的气门弹簧座。()
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第7题
发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零部件中,()不属于气门组。

A.气门弹簧

B.气门导管

C.气门挺柱

D.气门锁夹

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第8题
为加快磨合和提高密封性,有些发动机的气门座与气门之间配合锥角,其气门锥角比气门座锥角大0.5度~1度。()
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第9题
曲柄连杆机构是内燃机()传动机构。

A.实现工作循环

B.完成能量辖换

C.及时开启进排气门

D.定时向气缸内喷射燃油

E.润滑转动零部件

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第10题
()检验法不适用于气门与气门座的密封性试验。

A.印痕

B.目视

C.煤油

D.气压

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第11题
气门是用来控制进气道和排气道的开启和关闭的,对气门的要求是能耐热和耐磨,气门与气门座的配合面密封性好,气门开启时对气流的阻力小等。()
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