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[判断题]

供油拉杆的调整方法:在柴油机工作中，拉杆由调速器控制，随负荷的变化而自动移动，调节供油量。（)

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更多“供油拉杆的调整方法:在柴油机工作中，拉杆由调速器控制，随负荷…”相关的问题

第1题

油拉杆的调整方法是在柴油机工作中，拉杆由调速器控制，随负荷的变化而自动移动，()。

油拉杆的调整方法是在柴油机工作中，拉杆由调速器控制，随负荷的变化而自动移动，（)。

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第2题

螺钉调整式喷油器的开启压力的检查方法是将供油拉杆置于怠速位置，摇转柴油机曲轴，当开始供油时，压力表指针往回摆动一次，此瞬间的压力即为喷油压力。（)

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第3题

预防柴油机“飞车”的措施主要有：禁止在()周围放东西、供油拉杆上的夹头销放置正确、极限调速器动作应可靠。

预防柴油机“飞车”的措施主要有：禁止在（)周围放东西、供油拉杆上的夹头销放置正确、极限调速器动作应可靠。

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第4题

人工扳动供油拉杆，使柴油机运转的操作过程称为（)。

A.手动调速

B.盘车

C.撬车

D.手动供油

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第5题

人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时不会引起柴油机飞车。（)

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第6题

发动机不供油或供油不足，其故障在高压油路中的原因是;喷油泵柱塞卡死，调速器弹簧折断，飞球卡死及油门拉杆调整不当。（)

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第7题

如果柴油机功率不足，拉杆系统又没有故障，供油齿条刻线却拉不出来，一般是（)或机车电气故障所致。

A.喷油器

B.调速器

C.控制器

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第8题

造成降转速或卸负载时，供油控制拉杆喷油泵卡泵太多不能及时拉回，可以造成柴油机。

造成降转速或卸负载时，供油控制拉杆喷油泵卡泵太多不能及时拉回，可以造成柴油机。

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第9题

当飞球机械式调速器工作中负荷减小时，转速升高，离心力大于弹簧力，供油拉杆向循环供油量减少的方向移动，循环供油量增大，转速降低。（)

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第10题

调速器内限制齿杆（或拉杆)最大油量的调整螺钉调整过大，将使喷油泵供油量过少。（)

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第11题

在柴油机工作中，采用停止某缸供油的方法叫（)。

A.甩缸

B.甩车

C.停止

D.放弃

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