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[单选题]

压比损失越小,则比功和热效率()。

A.越大

B.不变

C.越小

D.不确定

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第1题
右图所示为叶轮式压气机进行不可逆绝热过程1-2的T-s图,试在此图上表示出比可逆压缩时多消耗的功量及有效能

右图所示为叶轮式压气机进行不可逆绝热过程1-2的T-s图,试在此图上表示出比可逆压缩时多消耗的功量及有效能损失,并写出相应的计算式(T0为环境大气温度)。

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第2题
主干线的平均比摩阻Rm值,对确定整个外网管径和系统的循环压力损失起着决定性作用它关系到管网投资及运行等技术、经济问题如选用比摩阻Rm值越大,则需要的管径越小,降低了管网的基建投资和热损失,但网路循环水泵的基建投资及运行电耗随之增大因此需要确定一个经济的比摩阻,使得在规定的计算年限内总费用为最小()
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第3题
从同一状态点出发,对同量的空气进行可逆定温压缩与可逆绝热压缩达到相同的终压,则定温压缩过程中所消耗的技
术功比绝热压缩的技术功( )。

(A)多些 (B)少些 (C)不一定

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第4题
1kg的理想气体(Rg=0.287kJ/(kg·K))由初态p1=105Pa、T1=400K被等温压缩到终态p2=106Pa、T2=400K。试计算在这两

1kg的理想气体(Rg=0.287kJ/(kg·K))由初态p1=105Pa、T1=400K被等温压缩到终态p2=106Pa、T2=400K。试计算在这两种情况下的气体熵变、环境熵变、过程熵产及有效能损失。已知不可逆过程实际耗功比可逆过程多耗20%,环境温度为300K。

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第5题
在确定燃气轮机的压比时,有两个最佳压比,分别为()最佳压比和()最佳压比。

A.相对,绝对

B.理论,实际

C.效率,比功

D.简单,联合

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第6题
有一圆形断面有压隧洞,长l=200m,通过流量Q=700m3/s,如果洞的内壁不加衬砌,其平均直径d1=7.8m,糙
率n=0.033;如果用混凝土衬砌,则直径d2=7.0m,糙率n=0.014;试问衬砌方案比不衬砌方案沿程水头损失减少多少?

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第7题
下述设计方案,能同时提高燃气轮机效率和比功的是()。

A.压气机间冷

B.燃气回热

C.注蒸汽燃气轮机

D.燃气再热

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第8题
平飞时飞机的升阻比越大,则平飞的阻力

A.越大

B.越小

C.不变

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第9题
在设计燃气轮机时,一般通过提高温度来提高效率,但排气温度很难降低,因为排气温度的降低需要提高()。

A.温比

B.比功

C.压比

D.比热

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第10题
燃气轮机装置循环的T-S图如图10-35所示。若工质视为空气,空气进入压气机的温度为17℃,压力为100kPa,循环增压

燃气轮机装置循环的T-S图如图10-35所示。若工质视为空气,空气进入压气机的温度为17℃,压力为100kPa,循环增压比π=5,燃气轮机进口温度为810℃,且压气机绝热效率ηC,s=0.85,燃气轮机相对内效率ηT=0.88,空气的质量流量为4.5kg/s。试计算:在理想极限回热时,及由于回热器有温差传热、回热度σ=0.65时,实际循环输出的净功率和循环热效率各为多少?

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第11题
钢材的屈强比越小,则结构的可靠性( )。

A.越低

B.越高

C.不变

D.二者无关

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