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列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于()。

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第1题
列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生()。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第2题
JZ-7型空气制动机局减时,列车管内的一部分压力空气从分配阀()排向大气。

A.充气阀

B.保持阀

C.一次缓解逆流止回阀

D.局减止回阀

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第3题
JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动缓解作用得到

JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动缓解作用得到与本务机车完全一致的效果。()

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第4题
JZ-7型空气制动机自阀客、货车转换阀在货车位时,分配阀转换盖板应置于() 。

A.一次缓解位

B.阶段缓解位

C.以上都不是

D.任意位置

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第5题
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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第6题
JZ-7型空气制动机分配阀工作风缸充气止回阀用途为在缓解充气时,控制列车管只能向工作风缸单向

JZ-7型空气制动机分配阀工作风缸充气止回阀用途为在缓解充气时,控制列车管只能向工作风缸单向充气,而在制动减压时,防止工作风缸压力空气向列车管逆流。()

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第7题
JZ-7型空气制动机分配阀采用二三压力机构的混合型式,只能一次缓解。()

JZ-7型空气制动机分配阀采用二三压力机构的混合型式,只能一次缓解。()

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第8题
JZ-7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动的阶段缓解,还可实现列车制动后机车的单独

JZ-7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动的阶段缓解,还可实现列车制动后机车的单独缓解。()

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第9题
JZ-7型空气制动机列车管减压时,制动机呈()状态。

A.制动

B.缓解

C.保压

D.都不是

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第10题
JZ-7型空气制动机中()操纵全列车的制动、缓解和保压作用。

A.自动制动阀

B.单独制动阀

C.分配阀

D.中继阀

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第11题
JZ-7型空气制动机均衡风缸和列车管增压时,机车() 。

A.制动

B.缓解

C.制动保压

D.运行

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