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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一台直列式或V形多缸柴油机,顺着曲轴轴线方向分为两端,曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做功率()。

A.自由端

B.输出端

C.输入端

D.前端

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第1题
直列式柴油机的气缸数因曲轴刚度和安装上的限制一般不超过10缸。()
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第2题
不是V型柴油机连杆结构型式的是()。

A.并列连杆

B.主、副连杆

C.叉片式连杆

D.直列式连杆

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第3题
直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数()。

A.少一个

B.多一个

C.相等

D.不能确定

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第4题
通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的()。

A.可靠性

B.动力性

C.均匀性

D.连续性

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第5题
不是常见汽缸盖型式的是()。

A.单缸式

B.双缸式

C.多缸式

D.V形

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第6题
直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。()

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。()

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第7题
柴油机各缸燃烧产生的能量汇集一起通过()输送出去。

A.曲轴

B.活塞

C.连杆

D.凸轮轴

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第8题
启动变速箱的输入轴轴线是以()中心线为定位基准的。

A.柴油机凸轮轴

B.静液压变速箱输入轴

C.柴油机曲轴

D.万向轴

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第9题
直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于()。

A.气缸数加1

B.气缸数

C.气缸数的一半

D.气缸数的一半加1

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第10题
柴油机冷车启动时,应盘转曲轴()圈,使缸套的内表面得到润滑。

A.1~2

B.2~3

C.3~5

D.5~8

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第11题
对于四冲程柴油机来说,为了保证运转的均匀性,必须使每缸的工作冲程均匀分布在()曲轴转角内。

A.90°

B.180°

C.360°

D.720°

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