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[主观题]

列车ECP制动系统中的机车设备由ECP供电电源(TPS)、头端单元(HEU)、机车标记(LID)、()、列车通信控

列车ECP制动系统中的机车设备由ECP供电电源(TPS)、头端单元(HEU)、机车标记(LID)、()、列车通信控

制器(TCC)、ECP电缆收发器、ECP控制器和ECP控制输入接口装置(OFO、)等8种零部件组成。

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第1题
ECP制动系统主要特征:本务机车电子信号控制,直通制动,列车管持续充风到副风缸,()不排风。

A.列车管

B.副风缸管

C.制动缸管

D.加速缓风缸管

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第2题
ECP制动系统提供瞬时的制动指令,制动指令包括阶段制动缓解和再制动,并可对软管、电缆或制动管的意外分离或故障做。()
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第3题
机车走行部及制动系统等影响运行安全的关键部件故障时,禁止回送。特殊情况下必须回送时,由列车调度员发布调度命令即可。()
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第4题
下列关于PC并行接口的描述中,错误的是______。

A.现代PC的并行接口只能用打印机连接

B.一个符合IEEE1284标准的8位双向I/O并行接口

C.在EPP方式下CPU可采用直接或中断方式控制数据传送

D.在ECP方式下设有数据缓冲区,支持DMA数据传送操作

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第5题
LPT接口工作在ECP扩充型工作模式下所采用的数据传输模式是( )。

A.单工通信

B.半双工通信

C.全双工通信

D.双向双全工通信

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第6题
以下关于Kubernetes中Service模型对象的描述,哪一项是错误的()

A.可以在Service中以定义Endpoint,Endpoint把Service和Pod动态地连接起来

B.KubernetesService不支持多端口

C.Kubernetes支持环境变量和DNS两种服务发现方法

D.KubernetesService支持ECP和UDP协议,默认是TCP

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第7题
列车中的机车和车辆的自动制动机应()%加入全列车的制动系统。

A.94

B.90

C.80

D.100

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第8题
CTCS-2系统的车载设备技术条件说法错误的是()

A.车载设备的人机界面应为机车乘务员提供列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离的显示

B.人机界面只能查看数据不能输入数据

C.车载设备实施常用制动后,人工不能操作

D.车载设备的测速模块具有判别列车运行方向的功能

E.车载设备的主机柜应临近驾驶室

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第9题
列车中制动软管连接,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车乘务员负责。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
遇列车在中间站停运或换挂机车时,到达列车司机应将制动效能证明书交给车站,由车站转交出发司机。()
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第11题
编组站、区段站到发线的到达列车,须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由司机负责。()
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