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[单选题]

对调整交流发电机调节器的调整电压,以JFT201型晶体管调节器为例:调整时用万用表有直流电压挡,如果调整电压偏高或偏低,可适当增减某个电阻的阻值,这个电阻是电路中的()

A.R1

B.R2

C.R3

D.R4

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第1题
对调整交流发电机调节器的调整电压,以双级触点振动式调节器为例:调整时用万用表的直流电压挡,当电压表指示在13.2~14.5V范围内时,发电机转速应在()

A.1000~2000r/min

B.2000~3000r/min

C.3000~4000r/min

D.4000~5000r/min

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第2题
对调整交流发电机调节器的调整电压,以JFT201型晶体管调节器为例:调整时用万用表的直流电压挡,如果调整电压偏高或偏低,可适当增减某个电阻的阻值,这个电阻是电路中的R4。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
电流表指针仅在某一发电机转速范围内不稳定,说明()。A.电压调节器气隙调整不当B.电压调节器拉

A.电压调节器气隙调整不当

B.电压调节器拉簧过软

C.电压调节器触点调整不当

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第4题
双级式电压调节器发电机电压达到第二调整值时,高速触点工作,低速触点处于打开状态。()
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第5题
双级式电压调节器在发电机电压达到第一调整值时,低速触点工作,高速触点处于闭合状态()
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第6题
()根据充电系统需求,然后通过对激磁电流的控制来调节交流发电机输出电压。

A.转子线圈

B.定子总成

C.电刷

D.电压调节器

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第7题
关于内燃叉车电气系统说法错误的是()。A.内燃叉车的电气系统主要转绕发动机的起动和信号照明组成B

关于内燃叉车电气系统说法错误的是()。

A.内燃叉车的电气系统主要转绕发动机的起动和信号照明组成

B.内燃叉车的电气系统一般包括发电机、电压调节器、蓄电池、起动机及开关、仪表和照明装置等

C.内燃叉车的电气元件采用单线制连接,常用的额定电压为直流12V或24V

D.内燃叉车的发电机,通常使用JF系列,为保证发电机的正常工作特别注意发电机正极搭铁

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第8题
一台318.75kVA、2300V的三相交流发电机的电枢电阻为0.35Ω/相,同步电抗为1.2Ω/相。确定如下情况下产生的空载线
电压和电压调整率:
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第9题
硅整流交流发电机与蓄电池()联,当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时,便通过()的调整而成为汽车的主要电源。
硅整流交流发电机与蓄电池()联,当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时,便通过()的调整而成为汽车的主要电源。

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第10题
交流发电机的电压调节器可分为:()

A.电阻式电压调节器

B.触点式电压调节器

C.晶体管式调节器

D.电容式电压调节器

E.集成电路调节器

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第11题
调节器为什么可以控制交流发电机的输出电压?

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