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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

‍下列选项中不属于点火系统火花塞类型的是()。‏

A.小型火花塞

B.冷型火花塞

C.热型火花塞

D.中型火花塞

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第1题
下列各项中不属于点火系统引起的发动机缺火故障现象的是()。

A.发动机噪声增大

B.发动机怠速时易熄火

C.火花塞电极有油污

D.发动机运转不平稳,振动大,转速低时尤为明显

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第2题
无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。()
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第3题
在发动机点火系统中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和()共同组成。

A.分电器

B.断电器

C.火花塞

D.电容器

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第4题
在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火系统中,如其中一缸的火花塞与地短路,那么对
应的另一缸火花塞也将无法跳火。()

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第5题
有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花。()
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第6题
无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管,所起作用是()。

A.防止当晶体管导通瞬间,初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火,出现回火现象

B.保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火,确保处于压缩上止点的汽缸可点火

C.保护火花塞不被击穿

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第7题
在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中()的作用。

A.分电器

B.点火线圈

C.断电器触点

D.火花塞

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第8题
关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。

A.同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降

B.双缸同时点火,则两缸同时工作

C.双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火

D.如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火

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第9题
甲说“双缸同时点火时,一个气缸处在排气行程,另一个处在作功行程”;乙说“双缸同时点火系统中一对火花塞同时发火”。他们的说法中正确的是()。

A.只有甲对

B.只有乙对

C.都对

D.都不对

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第10题
无分电器点火系统又称直接点火系统,具有降低火花塞电压的优点。()
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第11题
无分电器点火系统直接将点火线圈次级绕组的两端与火花塞相连接,即把点火线圈产生的高压电直接送至火花塞进行点火。()
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