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[判断题]

液力变矩器内锁止离合器的工作是由锁止信号阀和锁止继动阀一同控制的。（)

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第1题

当车速低时，液力变矩器内锁止离合器的工作是（)。

A.接合状态

B.分离状态

C.接合状态、分离状态都有可能

D.接合状态、分离状态都不可能

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第2题

锁止型液力变矩器内的锁止装置为（)。

A.单向离合器

B.摩擦片

C.制动带

D.导轮

E.涡轮

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第3题

对于综合式液力变矩器，在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态，将导轮锁止固定，按液力变矩器特性工作。（)

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第4题

（)驱动自动变速器油泵转动。

A.液力变矩器内的锁止离合器

B.液压控制阀体

C.液力变矩器的涡轮

D.行星齿轮组

E.以上都不正确

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第5题

当冷却液温度过高时，液力变矩器的锁止离合器不会进入锁止工况。（)

当冷却液温度过高时，液力变矩器的锁止离合器不会进入锁止工况。()

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第6题

汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪两个部件被连接在一起（)？

A.泵轮与导轮

B.行星齿轮与太阳轮

C.泵轮与涡轮

D.涡轮与导轮

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第7题

液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。（)

液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。()

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第8题

液力变矩器中锁止离合器的功用是（)。

A.锁住变矩器使之不能工作

B.手动模式下起作用

C.增大转矩，改善起步时的动力性

D.把泵轮涡轮刚性连在一起，提高正常行驶时的燃油经济性

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第9题

带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。（)

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第10题

为了解决液力变矩器传动效率低的问题，常采用（)。

A.锁止离合器

B.飞轮

C.曲轴

D.轴承

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第11题

液力变矩器中改变转矩输出的元件为（)。

A.涡轮

B.泵轮

C.导轮

D.锁止离合器压盘

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