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[判断题]

KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是：设有较为明显的空重位显示标志。（)

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第1题

目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要以下几种（)。

A.KZW-4型

B.KZW-4G系列

C.KZW-6型

D.TWG-1系列

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第2题

KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是：能适应现有主要各型制动机配套使用，尤其是120阀主型制动机配套使用。（)

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第3题

KZW-4系列空重车自动调整装置转动触头可调整其长度，并采用开口销锁定。（)

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第4题

KZW-4系列空重车自动调整装置连接管路，所有管路两端均采用法兰连接和橡胶圈密封。（)

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第5题

KZW-4系列空重车自动调整装置降压风缸是与120型等直接作用式空气制动机配套的均衡风缸。（)

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第6题

KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是：制动系统配置由通用闸瓦改成高摩合成闸瓦时，仅对自动调整装置的内部结构做简单调整。（)

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第7题

KZW-4系列空重车自动调整装置抑制盘安放在支架的抑制盘触头上，并在其导管内可上下移动。（)

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第8题

KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是：在空车制动时，制动缸压力初跃升为50kPa以上。（)

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第9题

KZW-4系列空重车自动调整装置C-4型传感阀安装在阀座支架上，触杆向上，正对抑制盘的下盘面。（)

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第10题

KZW-4系列空重车自动调整装置车辆为空车时，抑制盘的圆盘坐落在阀座支架的导管顶端，作为空车时传感阀称重的基准。（)

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第11题

KZW-4系列空重车自动调整装置支架用以安放抑制盘触头和安装C-4型传感阀并与连接管路的法兰连接。（)

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