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[判断题]

整体式车身梁上加热后既可用水或压缩空气冷却加热区,也可以让其自然冷却。（)

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更多“整体式车身梁上加热后既可用水或压缩空气冷却加热区,也可以让其…”相关的问题

第1题

在修理整体式车身时,可切除一部分的损坏部件（如磨损、断裂、弯曲等)后,再在切除部位焊接一个加强补丁来修复。（)

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第2题

在整体式车身维修中不能把原设计的应力集中件拆除掉,只能按照汽车生产厂修理手册的建议修理或替换掉有预应力设计的部件。（)

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第3题

在整体式车身维修中可以把原设计的应力集中件拆除掉,也可以按照汽车生产厂修理手册的建议修理或替换掉有预应力设计的部件。（)

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第4题

采用水再压缩等离子弧切割时，引燃电弧后，送入的是（)。A.离子主体B.压缩空气C.大流量高压水

A.A.离子主体

B.B.压缩空气

C.C.大流量高压水

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第5题

整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。（)

整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。()

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第6题

整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正基本上是相同的。（)

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第7题

车架式车身结构可以接受反复的拉伸过程,而整体式车身的薄板结构要求第一次就调好拉伸装置。（)

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第8题

整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点。（)

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第9题

整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要三个以上的固定点。（)

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第10题

对于整体式车身汽车,必须用多点固定方式（至少需要4个固定点)进行定位,根据车身结构及拉伸部位,有时或许还需要另外的固定点。（)

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第11题

常见的车身结构主要分为大梁式和整体式两种。（）

此题为判断题(对，错)。

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