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[判断题]

站内股道电路分路不良区段停留有机车车辆时,须在该分路不良区段标明车种及辆数或动车组型号(车次)。()

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第1题
股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分。()
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第2题
自动闭塞区段遇有区间轨道电路分路不良时,如区间内有尚未经过轨道电路分路不良区段的列车,应立即通知各次列车立即停车,确认前行列车整列到达前方站(线路所)后,逐列恢复运行,区间空闲后,可以恢复正常行车。()
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第3题
在进行股道编号时,规定站内与区间贯通的正线用阿拉伯数字(1,2,3…)编号,站线用编号罗马数字(I,Ⅱ

在进行股道编号时,规定站内与区间贯通的正线用阿拉伯数字(1,2,3…)编号,站线用编号罗马数字(I,Ⅱ,Ⅲ…)。()

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第4题
机车车辆的停留《铁路技术管理规程》有何规定?

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第5题
连挂车辆时,遇的天气不良、地形地物等影响,调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人在停留车的连结一端显示停留车位置信号,以利安全(单机除外)。()
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第6题
警冲标用来指示机车车辆的停留位置,防止机车车辆侧面冲突。()

警冲标用来指示机车车辆的停留位置,防止机车车辆侧面冲突。()

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第7题
区段站在调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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第8题
普速CTCS-2级区段,动车组列车在车站办理客运业务的固定股道,在()中公布。

A.《技规》

B.《行规》

C.列车运行图资料

D.班计划

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第9题
以下关于轨道电路的描述,错误的是()。

A.必须满足信号安全设备的“故障-安全”原则,出现故障后,分路时应有可靠的分路检查

B. 轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路

C. 按所传送的电流特性分类,轨道电路可分为直流轨道电路和交流轨道电路

D. 数字轨道电路采用谐振式电气隔离方式,设备集中在机械室,信号由电缆传送到钢轨

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第10题
正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上,作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。此题为判断题(对,错)。
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第11题
轨道电路是利用铁路线路的钢轨为导体的电路,用于自动、连续监测这段线路是否被机车车辆占用,也用于传输列车控制信息。()

此题为判断题(对,错)。

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