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[判断题]

ZPW-2000A型轨道电路中调谐区内空芯线圈发生故障后,将有利于小轨道信号的传输,而对两侧主轨信号的传输影响很小,所以表现为小轨道电压将上升。()

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第1题
ZPW-2000A型轨道电路中接收端调谐单元发生故障后,会造成接收端所属区段的主轨电压降低,本调
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第2题
ZPW-2000A型轨道电路中接收端匹配变压器发生故障后,有时会使所属区段的主轨电压降低,邻区段
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第3题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞机械绝缘节由“机械绝缘节空心线圈”与调谐单元并接而成,其节特性与电气绝缘节相同。()
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第4题
ZPW-2000A型轨道电路中发送端匹配变压器发生故障后,会造成其所属的区段主轨电压降低、也会造成小轨电压(在邻区段衰耗器测试)降低。()
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第5题
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路能实现全程轨道检查。()
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第6题
ZPW-2000A型轨道电路的发送器低频频偏为()

A.±7HZ

B.±9HZ

C.±11HZ

D.±13HZ

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第7题
ZPW-2000A型有砟区段,无绝缘移频自动闭塞主轨道电路分路残压为140mV。()
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第8题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,一般条件下,按()道碴电阻设计,实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。

A.0.1~1.0Ω·km

B.0.2~1.0Ω·km

C.0.3~1.0Ω·km

D.0.4~1.0Ω·km

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第9题
下列关于ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主要技术规范说法错误的是()

A.CTCS-2列车运行控制系统区间自动闭塞采用ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路

B.各区间闭塞分区分界点、出站信号机两侧应采用不同轨道电路载频

C.车站相邻故道电码化采用相同频载

D.车站电码化轨道同一载频区段及区间轨道电路最小长度,应满足列车以最高运行速度运行时车载轨道电路信息接收器可正常接收信息。

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第10题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路载频为2600HZ时,短路电流不小于450mA。()
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第11题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路2300HZ区段采用容量为46μF电容。()
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