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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于船舶电网的说法,错误的是()。

A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电

B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电

C.应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电

D.弱电网是向导航设备、无线通讯设备和报警系统供电

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第1题
关于船舶电网,下列说法错误的是()。

A.动力电网主要向电动机和照明负载供电

B.应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电

C.小应急照明是由蓄电池组供电

D.弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电

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第2题
将船舶电网与陆地电网相比,下列说法错误的是()。

A.船舶电网的频率、电压易波动

B.船舶电网的容量很小

C.船舶电网的电流小

D.我国船舶电网额定频率为50Hz

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第3题
在下列交流船舶电站并车的说法中,错误的是()。

A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车,容易导致并车失败

B.在电网负荷较大的情况下并车,容易导致并车失败

C.电网上原有发电机处于空载状态时,如果再并上一台发电机,它们难以稳定工作,容易导致并车失败

D.并车后未能及时转移负载,待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”

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第4题
关于轴带发电机系统中的同步补偿机作用,下列说法错误的是()。

A.仅提供无功功率

B.正常运行时相当于感性负载

C.改善电网功率因数

D.正常运行时处于过励状态

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第5题
关于施工现场栈桥和栈桥码头的说法,错误的是()。

A.应设专人管理

B.船舶不得靠泊

C.非施工不得进入

D.非施工车辆不得进入

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第6题
关于渔船安全生产说法错误的是()

A.保证船舶安全适航

B.及时掌握气象动态

C.遵守值班瞭望制度

D.安全生产是船东和船长应该负责的

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第7题
下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述错误的是()。

A.在遥控方式时,不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

B.因某种原因失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动

C.在自动运行方式,当运行泵发生故障时,备用泵能够自动进行切换

D.在遥控方式时,既可以在集控室手动起、停泵,也可在机旁手动起、停泵

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第8题
关于船舶通信备用电源的说法,下列()说法错误。

A.船舶通信备用电源独立于船舶电力系统和船舶动力推进系统

B.当船舶电力和动力推进系统都无法正常工作时,船舶通信备用电源仍可正常工作

C.船舶通信备用电源一般是指蓄电池组

D.船舶通信备用电源一般为交流电

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第9题
以下关于船舶开展的说法中,错误的选项是:()。

A.螺旋桨推进器是目前船用推进器开展的主要型式

B.散货船是最早的专业化船舶

C.船舶开展的突出特点是专业化、大型化、自动化

D.最大船型的惊人开展,是战后油船开展的最大特点

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第10题
下列关于我国船舶应变部署职责的说法,错误的是______。

A.船长是应变总指挥,有权采取一切措施进行抢救处置

B.轮机长是应变副总指挥,负责保障船舶动力

C.船副是应变现场指挥,是应变总指挥的接替人

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第11题
下列关于试车的说法中,错误的是()。

A.试车应在盘车、冲车后进行

B.试车中主机应低速运转

C.双主机船舶试车时应一正一倒同时用车

D.试车时油门放在“0”的位置

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