关于船舶电网的说法,错误的是()。
A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
C.应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电
D.弱电网是向导航设备、无线通讯设备和报警系统供电
A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
C.应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电
D.弱电网是向导航设备、无线通讯设备和报警系统供电
A.动力电网主要向电动机和照明负载供电
B.应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电
C.小应急照明是由蓄电池组供电
D.弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电
A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车,容易导致并车失败
B.在电网负荷较大的情况下并车,容易导致并车失败
C.电网上原有发电机处于空载状态时,如果再并上一台发电机,它们难以稳定工作,容易导致并车失败
D.并车后未能及时转移负载,待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”
A.在遥控方式时,不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止
B.因某种原因失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动
C.在自动运行方式,当运行泵发生故障时,备用泵能够自动进行切换
D.在遥控方式时,既可以在集控室手动起、停泵,也可在机旁手动起、停泵
A.船舶通信备用电源独立于船舶电力系统和船舶动力推进系统
B.当船舶电力和动力推进系统都无法正常工作时,船舶通信备用电源仍可正常工作
C.船舶通信备用电源一般是指蓄电池组
D.船舶通信备用电源一般为交流电
A.螺旋桨推进器是目前船用推进器开展的主要型式
B.散货船是最早的专业化船舶
C.船舶开展的突出特点是专业化、大型化、自动化
D.最大船型的惊人开展,是战后油船开展的最大特点
A.船长是应变总指挥,有权采取一切措施进行抢救处置
B.轮机长是应变副总指挥,负责保障船舶动力
C.船副是应变现场指挥,是应变总指挥的接替人