题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于汽车电气的高压系统设计时，以下描述正确的是（）
A.考虑到电磁干扰，整个高压系统均由屏蔽层包覆
B.高压电回路实行单线制
C.用车身做为高压系统搭铁点
D.高压线缆统一采用红色进行警示
答案
A、考虑到电磁干扰，整个高压系统均由屏蔽层包覆
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A.考虑到电磁干扰，整个高压系统均由屏蔽层包覆
B.高压电回路实行单线制
C.用车身做为高压系统搭铁点
D.高压线缆统一采用红色进行警示
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A、考虑到电磁干扰，整个高压系统均由屏蔽层包覆
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A.评估分级原则主要是考虑成本和需求匹配的问题
B.评估分级原则中，系统设计时应明确可用性需求，计划内宕机与非计划内宕机都应包含在故障停机时间之内
C.评估分级原则中，系统设计时应明确可用性需求，计划内宕机不应包含在故障停机时间之内
D.评估分级原则中，高可用性的提高，将伴随着成本增加
A.测试数据生成器可以用来系统地生成可以用来测试程序的随机测试数据
B.当模块正在在设计时，单元测试应被说明和考虑
C.测试数据应该规格说明书的一部分
D.测试应该用实时数据执行，去涵盖所有可能的情况
A.网络课程要体现以学为中心的理念
B.系统设计要在教学设计完成后进行
C.教学设计时要先进行需求分析与学习者分析
D.脚本设计工作是学科教师需要完成的
下列关于电流互感器作用的描述哪项是错误的()
A.作为一次设备，服务于电气一次
B.将一次系统的大电流变换成二次系统的小电流
C.使保护、计量、测量设备小型化
D.将一次系统的高压设备与二次系统的低压设备隔离
A.限额设计目标推进包括限额初步设计和限额技术设计两个阶段
B.在考虑工程全寿命期成本进行设计时，不能突破原有设计限额
C.投资决策阶段是限额设计的关键
D.限额施工图设计需要根据最终确定的可行性研究报告进行分析和设计
A.物理层处于OSI参考模型的最底层，直接与传输介质相连
B.物理层的传输可靠性靠自己解决
C.设置物理层的目的是数据链路层屏蔽物理层传输介质与设备的差异性
D.物理层设计时主要考虑如何在连接开放系统的传输介质上传输各种数据的比特流
A.发生在交通路面上的汽车火灾，条件许可下应在对于路面周边痕迹及掉落物拍照取证后再移动车辆
B.在对驾驶员的询问中要重点询问发生火灾时车辆的声、光、味等细节
C.在没有车辆痕迹验证等情况下可以单独依靠一次短路熔痕认定车辆属于电气线路故障起火
D.汽车火灾勘验时一般遵照从电源系统入手，沿启动、点火、照明、警报、车内辅助设备依次排查电气原因
A.要考虑应用本身的性能，例如代码执行等
B.要考虑存储的性能，例如结构化和非结构化的存储
C.要充分考虑网络性能，例如外网的带宽
D.要充分考虑内网带宽的问题，例如腾讯云机房是否能承受亿次PV带来的流量
