首页 > 大学专科
题目内容 (请给出正确答案)
[填空题]

有的发动机为防止第一环过热而产生积炭和卡死在环槽中,在活塞的第一环槽上面,切出一道比环槽窄的()。

暂无答案
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“有的发动机为防止第一环过热而产生积炭和卡死在环槽中,在活塞的…”相关的问题
第1题
为防止气缸内和气门上形成积炭,有的发动机在气门杆上装有()。

点击查看答案
第2题
气环的作用是刮掉气缸壁,上多余的润滑油,以防止润滑油窜入燃烧室燃烧而产生积炭,并使气缸壁上的润滑油均匀分布。()
点击查看答案
第3题
可燃混合气过稀,会造成()。A.发动机无负荷加速时反应灵敏B.发动机过热C.火花塞电极积炭过多D.发

可燃混合气过稀,会造成()。

A.发动机无负荷加速时反应灵敏

B.发动机过热

C.火花塞电极积炭过多

D.发动机容易启动

点击查看答案
第4题
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而();间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而();间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。

点击查看答案
第5题
下列哪项是防止表面点火的主要措施()。

A.选用相应牌号的汽油

B.清除燃烧室积炭和冷却水道内的水垢

C.合适的点火提前角及

D.适当的提高发动机转速

点击查看答案
第6题
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是()。

A.缸套进出口过度积碳

B.活塞平环磨损

C.发动机过热

D.水温和油温太低

点击查看答案
第7题
汽油发动机()不会产生积炭。

A.燃烧室内部

B.气门

C.排气歧管

D.进气歧管

点击查看答案
第8题
若发动机产生爆震,则可检查()。

A.燃烧室积炭

B.氧传感器

C.点火提前角

D.发动机温度

E.润滑油变质

点击查看答案
第9题
火花塞在使用中应保持清洁、干燥,电极完整无(),绝缘无()。发动机每隔()km,保养时应清除火花塞积
火花塞在使用中应保持清洁、干燥,电极完整无(),绝缘无()。发动机每隔()km,保养时应清除火花塞积

炭,并调整火花塞的电极间隙至()mm。拆装时需用()套筒,产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断。

点击查看答案
第10题
反应加热炉因仪表故障而联锁停车以后,立即停止进料的目的是()。

A.减少C8A损失

B.防止炉管结焦

C.防止催化剂积炭

D.减少催化剂积炭

点击查看答案
第11题
异构化反应器发生循环氢低流量联锁以后,对反应器进行气提的目的是()。

A.消除催化剂表面的积炭

B.清除催化剂表面的油气

C.提高催化剂的活性

D.及时移走催化剂表面因副反应产生的热量,防止超温

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改