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[主观题]

某年 2 月,美国某公司 A(买方)与中国某公司 B(卖方)签订了关于买卖新型自行车的合同,合同约定

某年 2 月,美国某公司 A(买方)与中国某公司 B(卖方)签订了关于买卖新型自行车的合同,合同约定的标的是试生产中的第一批全部数额自行车 1000 辆,交货日期为 3 月 31 日至年 7 月 31 日,分批交货,信用证结算。

合同签订后, B 又与加拿大某公司 C 签订了销售合同, 以较高价格将该批试生产中的全部新型自行车转售。3 月 3 日, B 电告 A ,称生产厂家为了对该批新型自行车进行技术完善,将进一步改进生产线,故第一批货物的装运只能延迟到 9 月份。A 因已茯知 B 已将货物转售给 C 而拒绝了 B 关于延期交货的要求, B 也没有交付合同项下的货物。

问:

1). B 的行为是否构成违约?为什么?()

A. B 的行为构成预期违约

B. B 的行为没有构成违约

2). 针对此种情况, A 应采取何种应对措施?()

A. A 应采取中止履行的救济措施

B. A 应采取中止履行的救济措施,如果 B 能提供担保或作出保证,则 A 应解除中止履行。

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第1题
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行选择,中国公司作为货物的卖方想从中选择承担义务最小的术语,请问中国公司应该争取适用下列哪个贸易术语?()

A.DAT

B.FOB

C.CIF

D.DAP

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[案例]

某公司向美国出口某商品4000公吨,装运期为2006年2月底以前。由于去目的地的船期不稳定,销售合同加注,“本合同以在装运期内取得舱位为准”。买方开来的信用证规定装运期为2月28日。2月,因舱位紧张,只装运了2000公吨货物。由于信用证已过期,买方自己将信用证的有效期延展至6月30日。请问,卖方是否有继续装运的义务?

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第6题
某公司与美国一家公司以CFR EX Ship's Hold的条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用应由( )承担。

A.买方

B.卖方

C.船方

D.港务部门

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第7题
中国某公司(买方)与美国某公司(卖方)签订了一份买卖成套机电设备的CIF合同。合同规定目的港为天津港,检验和

中国某公司(买方)与美国某公司(卖方)签订了一份买卖成套机电设备的CIF合同。合同规定目的港为天津港,检验和索赔条款规定,买方有权在货物到达目的地后90天内根据商检报告提出索赔。卖方如期发运了货物。货到天津港后,买方没有申请商检,而是委托某汽车运输公司将货物运至最终用户所在地偏僻的N县城,并在当地申请商检局对货物进行检验,结果发现货物有某些残损,商检证书证明残损系发货前因素所致。买方依据商检证书,要求卖方赔偿损失。双方发生争议,提交仲裁。问:仲裁庭应如何裁决此案?

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第8题
某公司与美国一家公司以CFR Ex Ship's Hold的条件成交了一笔生意,按照国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用应当由()。

A.买方承担

B.卖方承担

C.船方承担

D.港务部门承担

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第9题
某公司与美国一家公司以CFR Ex Ship’s Hold的条件成交了一笔生意,按照国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用应当由()。

A.买方承担

B.卖方承担

C.船方承担

D.港务部门承担

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第10题
我国某公司与美国一公司以CFR Ex Ship’s Hold 的条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的
港的卸货费用应由()承担。

A.买方

B.卖方

C.船方

D.港务部门

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第11题
某公司与美国一家公司以CFRExShip’SHold的条件成交了一笔生意,按照国际惯例,这批货物在目的港的
卸货费用应当由()。

A.买方承担

B.卖方承担

C.船方承担

D.港务部门承担

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