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[单选题]

轨检车每千米线路动态评定标准中,扣分总数在()分及以内为优良

A.10

B.50

C.100

D.200

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B、50

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第1题
每千米线路动态评定标准,扣分总数在()及以内为优良。

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第2题
每千米线路动态评定标准:()时评为合格。

A.扣分总数在5分及以内

B.扣分总数在50分及以内

C.扣分总数在51~300分

D.扣分总数在300分以上

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第3题
线路动态评定以千米为单位,每千米线路动态评定标准:合格——总扣分在()。

A.61~300分

B.71~300分

C.81~300分

D.51~300分

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第4题
轨检车线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣1分。()
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第5题
轨检车线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。()
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第6题
大型养路机械施工作业验收时(动态验收),使用大型养路机械施工作业后15目内,铁路局轨检车进行动态检查评定。()
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第7题
在公里小结中,轨检车扣分大于300分的公里为失格公里。()
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第8题
《线路保养质量评定标准》规定:无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理,每处扣()分。

A.4

B.1

C.16

D.2

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第9题
普通线路地段,12.5m铡轨每千米轨缝总误差超过±160mm,应进行轨缝调整。()
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第10题
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过(),应进行轨缝调整。

A.±40mm

B.±80mm

C.±160mm

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第11题
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理、检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅰ级为保养标准,每处扣________________。
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理、检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅰ级为保养标准,每处扣________________。

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