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[判断题]

84丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作（）

答案

是

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第1题

在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT)工作过程中，ECU利用（)信号进行反馈控制。

A.转速传感器

B.爆震传感器

C.氧传感器

D.VVT传感器

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第2题

85丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟（）

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第3题

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（)的机构。

A.排气凸轮轴气门正时

B.进/排气凸轮轴气门正时

C.进气凸轮轴气门正时

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第4题

丰田汽车公司双VVT£i智能可变气门正时系统是一种控制（)的机构。

A.排气凸轮轴气门正时

B.进/排气凸轮轴气门正时

C.进气凸轮轴气门正时

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第5题

丰田双VVT-i智能可变气门正时系统，是根据发动机控制电脑输出的信号，通过控制液压装置实现进、排气凸轮轴的精确转动角度，从而直接控制进、排气门开启或关闭的时间，增强功率与扭矩的输出（）

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第6题

丰田汽车公司双VVT£i智能可变气门正时系统的是在（)与传动链之间装有油压离合装置，让（)与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。

A.排气凸轮轴;排气凸轮轴

B.进/排气凸轮轴;进/排气凸轮轴

C.排气凸轮轴;进气凸轮轴

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第7题

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进/排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的()沿圆周方向旋转，连续改变进/排气门正时。

A.固定在进/排气凸轮轴上的叶片

B.与从动正时链轮一体的壳体

C.固定在进/排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体

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第8题

1.5L Dragon 发动机采用Ti－VCT双独立可变气门正时系统，保证进气充足，排气彻底。（)

1.5L Dragon 发动机采用Ti-VCT双独立可变气门正时系统，保证进气充足，排气彻底。()

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第9题

发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称（)。

A.VIEC

B.VVEC

C.VDEC

D.VTES

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第10题

CVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（)。

A.进气门的配气相位

B.进排气门的重叠角

C.排气门的配气相位

D.进排气门的配气相位

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第11题

对于大众£¯奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆，用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据，其数据应为（)，否则应检查发动机配气正时。

A.-30kw～30kw

B.250kw

C.340kw

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