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[单选题]

当着陆机场使用场压(QFE)时,增压面板上的着陆高度指示器应调的高度为()

A.-200

B.0

C.着陆机场标高-200

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B、0

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第1题
飞行前程序中,座舱增压面板设定着陆高度指示器,以下说法错误的是()

A.目的地机场标高

B.使用QFE时,设置为0

C.高原机场运行时,设目的地机场标高

D.高原机场运行时,参考补充程序

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第2题
当着陆机场云高大于最低雷达引导高度150m以上,而且机场能见度大于5km时,管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近。()
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第3题
我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当飞机下降到过渡高度层时,气压高度表应拨正到()。

A.QNE

B.QNH

C.QFE

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第4题
对于装有QFE插件的飞机,MCDU F-PLN 高度限制为 4000 英尺(AMSL),机场标高 500 尺,EFIS 选择 QFE,在使用管理下降模式时,MCDU显示()英尺

A.3500

B.4000

C.4500

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第5题
4.120034我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器下降到通过渡高度层时,气压高度表应开始拨正()

A.QNH

B.QNE

C.QFE

D.1013.2百帕

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第6题
阿克苏机场以什么高度标准运行()

A.QNH

B.QFE

C.QNE

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第7题
在使用QFE的机场,可以使用VNAV进行仪表进近吗?()

A、可以

B、不可以

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第8题
在规定有过渡和过渡高度层的机场,航空器在过渡高度以下飞行使用()。

A.QFE高度或QNH高度

B.QNH高度

C.真实高度

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第9题
使用 QFE 气压基准实施 RNP APCH,下降准备时,如进近图在最终进近剖面高度对照表中对场压高度没有进行换算(例如长治 RNP Z RWY 19),使用仅 LNAV 的 RNP APCH/RNAV(GNSS)时,()执行以 QFE 为基准的 RNP APCH/RNAV(GNSS)程序

A.不能

B.能

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第10题
使用 QFE 气压基准实施 RNP APCH,机组在 FCU 上调对应的场压高度限制,并使用 DES 方式管理下降()

A.FIS 控制面板上选择 CSTR 时,ND 上显示各航路点基于 QFE的高度限制 (与 MCDU 程序一致)

B.FIS 控制面板上选择 CSTR 时,ND 上显示各航路点基于 QNH 的高度限制 (与 MCDU 程序一致)

C.FIS 控制面板上选择 CSTR 时,ND 上显示各航路点基于 QFE的高度限制 (与 MCDU 程序不一致)

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第11题
民航安全检查员执勤时应当着民航安检制式服装,佩戴民航安检专门标志。民航安检制式服装和专门标志式样和使用由()规定。

A.机场

B.安检

C.民航局

D.国务院

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