必须在车辆完全停止后进行,以免损坏变速器齿轮。
A.挂入一档
B.起步挂档
C.挂入倒档
D.变换档位
A.入钻点宜设在行人车辆稀少且具有足够空间摆放设备处,出钻点则宜设置在能够摆放管材、方便拖管的另一端
B.出入土角应根据设备机具的性能、出入土点与被穿越障碍的距离、管线埋设深度等选择,出入土角宜为8°~15°,并满足电缆进入工井时的弯曲半径
C.钻进和回拖只允许钻杆顺时针旋转,以免钻杆松脱;钻杆分离过程中钻杆必须逆时针旋转,以免损坏螺纹
D.回拖铺管结束后,必须在回扩孔内压密注浆,固化泥浆的配制及充填应满足有关工艺的要求
E.管材间的连接应采用热熔对接。热熔对接时,管材两端面刨平,用加热板加热,使塑管端面熔化,完成管道连接
A.在车轮定位过程中允许有活动底座和转盘位于限位位置
B.汽车必须处于冷却状态
C.检查车轮悬架、转向系和转向拉杆是否有不允许的间隙以及损坏,必要时进行修理
D.轮胎充气压力符合规定